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05. TELA TABELAS DE FRETE - INCLUIR - ABA PRINCIPAL

Visão Geral

Esta Nessa aba permite é possível cadastrar as informações gerais da tabela de frete.

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CampoDescrição
EmitenteCódigo do emitente que está relacionado com a tabela de frete.
Tipo

Define o tipo da tabela de frete:

  1. Normal: consiste em uma tabela baseada em negociações e tarifas.
  2. Vínculo: consiste em uma tabela baseada nas negociações e tarifas de uma tabela (emitente/tabela) base, na qual os valores divergem da tabela base de acordo com os componentes de vinculo registrados.
Data Negoc.Data em que a tabela de frete foi negociada com o Transportador.
Trat. Decimal

Indica o tipo de tratamento que será utilizado nos valores de frete com mais de duas casas decimais.

1 -
  1. Truncar;
2 -
  1. Arredondar.

Exemplo

  • Considerando o valor 3,457, tem-se os seguintes resultados de acordo com cada opção:
  • Arredondar: o valor resultante será 3,46. A 2ª casa decimal é alterada para o valor imediatamente superior, neste caso, 6. A forma de arredondamento adotada é a conhecida por método comum.
  • Truncar: o valor resultante será 3,45. A 3ª casa decimal é descartada.

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Cada componente de frete pode ter uma forma de cálculo diferenciada (frete peso é multiplicado pelo peso da mercadoria, frete valor é obtido aplicando-se um percentual sobre o valor dos documentos de carga, e assim por diante).

Informações
titleIMPORTANTE!
  • É importante verificar dentre todas as tabelas de frete e negociações com terceiros que serão registradas, quais os tipos de valores cobrados pelos prestadores de serviço de transporte e sobre quais atributos são calculados.
  • Os componentes de frete devem ser definidos antes do cadastramento das tabelas de frete

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Em nível indicam-se, para cada componente, informações como:

  • Componente soma no valor total do frete.
  • Componente soma na base de cálculo do imposto (ICMS/ISS).
  • Componente soma na base de cálculo do PIS/COFINS.
  • Componente utilizado para comparação com o frete mínimo.

Visualizando o pedágio como um dos componentes de frete é possível efetuar as parametrizações da negociação com o Transportador.

  • Valor do pedágio no frete: corresponde a Componente soma no valor do frete.
  • Valor do pedágio na base de ICMS: corresponde a Componente soma na base de cálculo do imposto (ICMS/ISS).
  • Valor do pedágio na base PIS/COFINS corresponde a Componente soma na base de cálculo do PIS/COFINS.

Principais Campos e Parâmetros

CampoDescrição

Componente

Código que identifica o componente de frete.
Total FreteIndica se o componente será ou não considerado no total de frete nessa negociação.
Base ImpostoIndica se o componente será considerado na base de cálculo do imposto (ICMS,ISS) nessa negociação.
Base PIS/COFIndica se o componente será considerado na base de cálculo do PIS/COFINS nessa negociação.
Frete MínimoIndica se o componente de frete será ou não considerado na formação do valor do frete mínimo, nessa negociação.
Base Reent.

Indica se o componente fará parte da base de cálculo da reentrega:

  1. Sim: o componente fará parte da base de cálculo da reentrega (padrão da rotina).
  2. Não: o componente não fará parte da base de cálculo da reentrega.

11. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA ROTAS

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A definição da rota abrange vários tipos de origem e destino.

  • Cidade;
  • Distância;
  • Região;
  • Pais/UF;
  • Remetente.

Exemplos:

  • Quando definido que a origem é a cidade de São Paulo e o destino é o país Brasil e estado SP, indica que a transportadora atende a todo o estado de SP e que para essa rota são considerados os respectivos percentuais de devolução e reentrega, bem como o valor máximo para reentrega.
  • Quando a origem é país Brasil e estado SP e o destino é país Brasil e estado PR, indica que a transportadora atende aos estados de São Paulo e Paraná e que para essa rota são considerados os respectivos percentuais de devolução e reentrega, bem como o valor máximo para reentrega.
  • Quando a origem é definida como distância e informado uma faixa de 0 à 100km, indica que dentro dessa faixa serão considerados os respectivos percentuais de devolução e reentrega, bem como o valor máximo para reentrega.
  • Quando a origem é definida como distância e informado uma faixa de 101 à 500km, indica que dentro dessa faixa serão considerados os respectivos percentuais de devolução e reentrega, bem como o valor máximo para reentrega.


Informações
titleIMPORTANTE!
  • É possível indicar se uma rota pode ser utilizada nos dois sentidos (duplo sentido).
  • Na exclusão de um rota, esta não pode estar em uso em um pré-cálculo.

Principais Campos e Parâmetros

CampoDescrição

Prioridade

Indica o grau de prioridade que a rota terá em relação à outras rotas, quando houver mais de uma rota para atender um frete.

Quanto menor o valor, maior a prioridade.

Tipo Origem

Indica o tipo de origem da rota:

  1. Todos: quando selecionado, o Sistema considera todos os registros da rota relacionados com a origem.
  2. Cidade: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o código da cidade de origem da rota do trajeto atendido pela transportadora na negociação.
  3. Distância: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o número, em quilômetros, da faixa inicial e final de abrangência do frete. O campo Tipo Destino permanece desabilitado ao selecionar este campo. No momento de localizar a rota o Sistema considera a distância do percurso informada no romaneio.
  4. Região: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o código da região de origem do frete.
  5. País/UF: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o código do país e unidade de federação de origem do frete.
  6. Remetente: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o código do remetente de origem do frete.
Destino

Indica o tipo de destino da rota:

  1. Todos: quando selecionado, o Sistema considera todos os registros da rota relacionados ao destino.
  2. Cidade: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o código da cidade de destino da rota do trajeto atendido pela transportadora na negociação.
  3. Distância: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o número, em quilômetros, da faixa inicial e final de abrangência do frete.
  4. Região: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o código da região de destino do frete.
  5. País/UF: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o código do país e unidade de federação de destino do frete.
  6. Destinatário: quando selecionada, é solicitado para que seja informado o código do remetente de destino do frete.
Ida e VoltaIndica se a rota será utilizada em somente um sentido ou será considerada para ida e volta (origem e destino). 
% DevoluçãoPercentual de devolução sobre o valor do frete válido para esta rota.
% ReentregaPercentual de reentrega cobrado sobre o valor do frete válido para essa rota.
Máximo ReentregaValor máximo de reentrega da mercadoria que será cobrado pela transportadora na rota.
Min ReentrValor mínimo a ser considerado na geração do cálculo. 
Transp. Reent

Código da transportadora considerada para realizar a reentrega.

Informações
titleImportante!
  • É possível indicar se uma rota pode ser utilizada nos dois sentidos (duplo sentido).
  • Na exclusão de um rota, esta não pode estar em uso em um pré-cálculo.

12. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA FAIXA / TIPO VEÍCULO

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Nessa aba é possível definir as faixas de valores e tipos de veículo, para efetuar o relacionamento com a negociação da tabela de frete.

Exemplos:Exemplo

Faixa de peso.

Informações
titleIMPORTANTE!
  • O relacionamento da faixa com a negociação da tabela de frete é por meio do tipo de lotação, para a característica mais adequada, ou seja, quando for carga fracionada, só será possível definir faixas de valores, quando for carga Fechada, serão permitidos apenas tipos de veículo.
  • Quando o tipo de lotação for carga fracionada, será permitido informar somente faixa de valor.
  • Quando o tipo de lotação for carga fechada, será permitido informar somente um "tipo de veículo".
  • Em ambas as situações, há um único identificador para a faixa, a "Sequência da Faixa&quot.
  • Para a carga fracionada deverá ser informada a quantidade final da faixa.

Principais Campos e Parâmetros

CampoDescrição

Qtde. Final

Quantidade limite de faixa, expressa na unidade de medida informada na negociação da tabela de frete.
Unid. MedidaUnidade de medida utilizada para o cálculo dos valores nessa faixa.
Faixa SomaCódigo da faixa da tabela de frete com a qual essa faixa deve somar os valores.
Cota Mínima

Define a quantidade mínima de contratações por veículo em um período, se essa negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço.

Informações
titleImportante!
  • Esse campo é habilitado quando selecionado na aba Principal da negociação o tipo de lotação Veículo Dedicado.
  • Não é possível preencher esse campo se a Tarifa Locação ou Franquia estiver informada.
  • Sempre que houver uma cota mínima, valor locação ou valor do Km excedente com valor maior que 0 (zero), deve existir um componente equivalente informado na aba Outros Agrupador Veículos Dedicados.
Val Locação

Define o valor de locação por veículo se essa negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço.

Informações
titleImportante!
  • Esse campo é habilitado quando selecionado na aba Principal  da negociação o tipo de lotação Veículo Dedicado.
  • Não é possível preencher esse campo se a Cota Mínima estiver informada.
Franquia Km

Define a quantidade de quilômetros da franquia de locação, se essa negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço.

Informações
titleImportante!
  • Esse campo é habilitado quando selecionado na aba Principal da negociação o tipo de lotação Veículo Dedicado.
  • Não é possível preencher esse campo se a Cota Mínima estiver informada.
Val Km Exced

Define o valor a ser cobrado por quilômetro excedente de franquia de locação, se essa Negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço.

Informações
titleImportante!
Esse campo é habilitado quando selecionado na aba Principal da negociação o tipo de lotação Veículo Dedicado.

12. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA FAIXA DE ENTREGA

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Principais Campos e Parâmetros

CampoDescrição

Vl. Faixa

Valor final da faixa.
% EntregaPercentual sobre o valor do frete.
Vl. Tx. Ent.Valor da taxa de entrega.
Tarifas

Permite cadastrar os componentes da tarifa de frete.

Contém os parâmetros e valores para uma combinação de rota e faixa ou uma combinação de rota e tipo de veículo.

Na parte inferior da tela é possível informar os componentes da tarifa e os componentes da tarifa específicos por emitente.

Para listar o componente da tarifa é necessário que o componente esteja cadastrado na lista de componentes da negociação.

Quantidade Mínima

Quantidade mínima para cálculo da tarifa frete. Esta quantidade é expressa na mesma unidade de medida informada na faixa da tarifa e relacionada ao mesmo atributo de cálculo informado na negociação da tabela.

Exemplo:

Na negociação foi informado como atributo de cálculo peso da mercadoria e na faixa foi informada a unidade de medida KG. Então, a quantidade mínima corresponde a peso e está expressa em KG.

Frete Mínimo

Componente dentre os definidos para a negociação da tabela cujo valor será comparado com a soma dos valores dos demais componentes de frete da tarifa, de forma que será usado o maior valor que será considerado para o cálculo do frete garantia.

Informações
titleImportante!
  • Este recurso será utilizado em negociações de frete baseadas em valor da mercadoria, as quais podem ter baixo valor agregado e ocupar um grande volume, impedindo que o Transportador tenha um aproveitamento otimizado do veículo.
  • Para evitar esta “perda” é negociado também um valor de frete por peso (com cubagem), de forma que é cobrada a tarifa com maior valor.
Cons. PrazoIndica se será ou não considerado o prazo de entrega informado na tabela de frete.
Tipo Prazo

Indica o prazo que será considerado:

  1. Dias;
  2. Horas.
PrazoQuantidade de dias ou horas necessárias para a entrega da mercadoria.
Cont. Prazo

Indica de que forma será efetuada a contagem dias no cálculo do prazo:

  1. Dias Corridos.
  2. Dias Úteis.

13. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA COMPONENTE DA TARIFA

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Cada componente de frete pode ter uma forma de cálculo diferenciada (frete peso é multiplicado pelo peso da mercadoria, frete valor é obtido aplicando-se um percentual sobre o valor do frete, e assim por diante), ou seja, um componente de frete está relacionado a um atributo de cálculo, que pode ser, como dito anteriormente, o peso da mercadoria, seu valor, a quantidade de volumes, distância percorrida, enfim, algo na operação de transporte que possa ser quantificado para se definir um valor para aquele componente.


ComponenteAtributo
Frete PesoPeso da Mercadoria
Frete ValorValor da Mercadoria
PedágioPeso da Mercadoria
GRISValor da Mercadoria
Frete DistânciaDistância Percorrida
Taxa CTRCValor Informado
Taxa EntregaQuantidade de Entregas
Taxa Entrega %Valor Frete










xx. TABELAS UTILIZADAS

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