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Para que a nova rotina de Tabela de Frete fosse adequada e funcional ao modelo MVC, houve necessidade da criação da tabela 
tabela DNJ - Componentes Tab Frete, onde em seu indíce foram inseridos origem e destino, esta alteração estrutural permite na nova rotina que existam mais de 99 componentes para o cadastro da tabela frete. Desta forma, o uso da tabela DNJ requer que os componentes sejam relacionados à origem e destino.

Na rotina anterior de Tabela de Frete (TMSA010) existe uma limitação quando há necessidade de cadastro neste cenário - com o uso da Nova Tabela de Frete (TMSA010B) não há limitação. Para melhor entendimento será demontrado demonstrado no item XX 03. desta documenação documentação o comparativo de telas para melhor exemplificação.

Vantagem

O cadastro com possibilidade de inclusão de origem e destino por componente exponencia assim a quantidade de registros na DNJ  - Componentes Tab. Frete.

03. COMPARATIVO TELAS - FOLDERS / GRID

Pai indice de cabeçalho - Aglutina todas as outras

DNJ foi criada com origem e destino para componente de frete, permitindo assim a estruturação MVC.

02. ALTERAÇÕES

As tabelas Protheus relacionadas à Tabela de Frete foram reorganizadas para que fosse possível a elaboração da nova rotina de Tabela de Frete.

As tabelas Protheus relacionadas a rotina anterior Tabela de Frete (TMSA010) seriam:

Configuração Tabela de Frete:

DTL - Configuração da Tab. Frete    
DVE - Itens Config Tabela de Frete  

Tabela de Frete:

DT0 - Tabela de Frete               

Complemento Tabela de Frete

DTK - Complemento de Tabela de Frete

Itens para Componente Peso Subfaixa

DT1 - Itens de Tabela de Frete      
DW1 - Subitens de Tabela de Frete   
DY1 - Excedente subfaixa tab. frete 

Base Componente Taxa de Difícil Acesso

DVY - Base Componente TDA           

Base Percentual Total por Componente - TRT Base Total Componente

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02. EXEMPLO DE UTILIZAÇÃO

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