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No Gestão de Frete Embarcador, a rotina Parâmetros do Módulo (GFEX000) possibilita informar os valores de todos os parâmetros relacionados ao aplicativo SIGAGFE, por intermédio de uma interface gráfica na qual os parâmetros são agrupados por assunto, facilitando assim a parametrização.
Os principais parâmetros utilizados no TOTVS Logística Frete Embarcador estão relacionados nesta página, agrupados em ordem alfabética:
| Índice |
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| maxLevel | 2 |
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| exclude | .*VISÃO GERAL |
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| type | flat |
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A
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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| MV_ATUCTRC | Define se conhecimentos relativos a nota de entrada serão atualizados no módulo fiscal pelo GFE.
Neste campo o usuário deverá informar como será realizado a integração do Documento de Frete de Entrada (Documento de frete relacionado a uma nota fiscal de entrada).
Quando a opção "1-Atualiza pelo GFE" estiver preenchida, a situação da integração com o Fiscal do documento de frete ficará como "Não Enviado" e o usuário terá a opção de realizar esta integração pela opção "Atualizar fiscal erp".
Quando a opção "2-Atualizada pelo Recebimento" estiver preenchida, a situação da integração com o Fiscal do documento de frete ficará como "Não se aplica" e o usuário não terá a opção de realizar a integração pela opção "Atualizar fiscal erp" pois esta integração será realizada automaticamente quando o Documento for integrado com o Recebimento do ERP pela opção "Atualizar aprop desp erp".
Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções:
1-Atualiza pelo GFE;2-Atualiza pelo Recebimento; |
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B
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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C
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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| MV_CRIRAT | Define o critério de rateio para o valor do frete. |
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| MV_CADFRO | Informa se integra GFE com Frotas.
Quando este campo estiver configurado com a opção "1-Manutenção Frotas" indica que não será possível incluir ou excluir um registro do cadastro de Veículo. Outra tratativa é que não permitir alterar quando o tipo do proprietário for diferente de próprio. Quando este campo estiver configurado com a opção "2-SIGAGFE", nenhuma restrição vai existir no cadastro de veículo. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Manutenção Frotas;2-SIGAGFE; |
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D
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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| MV_DCNEG | Os valores dos documentos de frete menores calculados pelo sistema não serão considerados como divergência na conferência. Este parâmetro vai definir se o documento de frete será aprovado ou se será bloqueado para auditoria quando for informado com um valor de frete menor que o frete calculado do documento de carga. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Aprovar; 2-Conferir. |
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| MV_DCOUT | Os dados gerais do documento de frete devem ser considerados na conferência. Quando este parâmetro estiver selecionado com a opção "1-Sim" indica que no momento da auditoria de frete (conferência entre o Documento de Frete digitado e o Cálculo do Documento de Carga) serão considerados as informações de Quantidade de Volumes, Peso Real, Peso Cubado, Volume e Volume dos Itens para conferência. As informações de Alíquota e Valor do imposto sempre será conferido independente da configuração de qualquer parâmetro. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Sim; 2-Não. |
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| MV_DCPERC | Representa qual o percentual máximo de tolerência entre o valor calculado pelo sistema e o valor do documento de frete na conferência. Representa qual o percentual máximo de tolerência entre o valor calculado pelo sistema e o valor do documento de frete na conferência. Sempre quando o valor total do frete informado no documento de frete estiver superior ao valor calculado do documento de carga e o percentual da diferênça entre estes dois valores for maior que o definido neste parâmetro, o documento de frete será bloqueado para auditoria. |
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| MV_DCTOT | Os valores totais do documento de frete devem ser considerados na conferência. Quando este parâmetro estiver selecionado com a opção "1-Sim" indica que no momento da auditoria de frete (conferência entre o Documento de Frete digitado e o Cálculo do Documento de Carga) será considerado a informação do Valor Total do frete para conferência. As informações de Alíquota e Valor do imposto sempre será conferido independente da configuração de qualquer parâmetro. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Sim; 2-Não. |
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| MV_DCVAL | Representa qual o valor máximo de tolerência entre o valor calculado pelo sistema e o valor do documento de frete na conferência. Representa qual o valor máximo de tolerência entre o valor calculado pelo sistema e o valor do documento de frete na conferência. Sempre quando o valor total do frete informado no documento de frete estiver superior ao valor calculado do documento de carga e a diferênça entre estes dois valores for maior que o definido neste parâmetro, o documento de frete será bloqueado para auditoria. |
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E
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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| MV_ESCTAB | Indica o critério para seleção de tabelas. Indica o critério para seleção de tabelas.
Quando for realizado o cálculo do frete do romaneio e o sistema encontrar mais de uma tarifa para o documento de carga será aberto uma tela para o usuário escolher a tarifa de cálculo quando este parâmetro estiver selecionado como "1-Pelo usuário" ou será escolhido de forma automática quando este parâmetro estiver selecionado como "2-Menor valor de frete ou 3-Menor prazo de entrega". Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Pelo usuário; 2-Menor valor de frete; 3-Menor prazo de entrega. |
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| MV_ESCTBAT | Escolhe o critério para seleção no cálculo automático do romaneio. Escolhe o critério para seleção no cálculo automático do romaneio.
Quando for realizado o cálculo do frete automático do romaneio e o sistema encontrar mais de uma tarifa para o documento de carga será escolhido de forma automática o menor valor de frete quando este parâmetro estiver selecionado como "1-Menor valor de frete" ou o menor prazo de entrega quando este parâmetro estiver selecionado como "2-Menor prazo de entrega". Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Menor valor de frete; 2-Menor prazo de entrega. |
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F
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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G
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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| MV_GFEOVP | ?????????????????????????????????????????????????????? |
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H
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
|---|
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I
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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K
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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L
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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M
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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N
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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O
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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P
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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R
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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S
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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T
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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U
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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V
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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#
| Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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| HTML |
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<!-- esconder o menu -->
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