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Índice

maxLevel	2
exclude	.*VISÃO GERAL
type	flat

A

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_ACGRRAT	Ação que deve ser tomada quando não for encontrado um grupo de conta para rateio dos itens do cálculo: 0 – Nenhuma; 1 - Alertar: 2 – Desfazer cálculo.
MV_APRTAB	Haverá controle de aprovação de tabela de frete: 1 - Sim; 2 - Não.
MV_APRCOP	Execução do envio automático para aprovação, após o Registro Comparativo: 0 - Não enviar; 1 - Automático; 2 - Perguntar. Este parâmetro somente será habilitado quando o parâmetro Controle de Aprovação estiver parametrizado como Sim.
MV_APUIRF	Indica se a apuração da base de cálculo de IRRF do contrato autônomo incluirá os contratos somente da filial do Contrato ou de todas as filiais do sistema: 1 - Centralizado; 2 - Por filial.
MV_ATUCTRC	Define se conhecimentos relativos a nota de entrada serão atualizados no módulo fiscal pelo GFE. Neste campo o usuário deverá informar como será realizado a integração do Documento de Frete de Entrada (Documento de frete relacionado a uma nota fiscal de entrada). Quando a opção "1-Atualiza pelo GFE" estiver preenchida, a situação da integração com o Fiscal do documento de frete ficará como "Não Enviado" e o usuário terá a opção de realizar esta integração pela opção "Atualizar fiscal erp". Quando a opção "2-Atualizada pelo Recebimento" estiver preenchida, a situação da integração com o Fiscal do documento de frete ficará como "Não se aplica" e o usuário não terá a opção de realizar a integração pela opção "Atualizar fiscal erp" pois esta integração será realizada automaticamente quando o Documento for integrado com o Recebimento do ERP pela opção "Atualizar aprop desp erp". Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Atualiza pelo GFE;2-Atualiza pelo Recebimento;
MV_AUDINF	Indica como será realizada a auditoria do frete combinado: 1 - Auditar normalmente; 2 - Exigir aprovação.	1 - Auditar normalmente.

B

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão

C

MV_BASINS	Percentual sobre os rendimentos brutos que define a base de cálculo do INSS, parte autônomo.
MV_BASIRF	Percentual a ser aplicado sobre o valor bruto do contrato com autônomo, para definir a base de cálculo do IRRF.

C

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_CFOFR1	Utilizado na importação de documentos de frete via EDI, quando o CFOP da emissão do documento começa com 5 (Venda de Frete Estadual).	MV_CFOFR2	Utilizado na importação de documentos de frete via EDI, quando o CFOP da emissão do documento começa com 6 (Venda de Frete Interestadual).	MV_CFOFR3	Código de Operação Fiscal (CFOP) de aquisição de serviço (ISS), no qual o Município da Filial é igual ao Município do Transportador.	MV_CFOFR4	Código de Operação Fiscal (CFOP) de aquisição de serviço (ISS), no qual o Município da Filial é diferente do Município do Transportador.	MV_CRDPAR	Tributação de ICMS será: 1 - Total; 2 - Parcial.
MV_CRIRAT	Critério para o rateio do valor do frete entre os itens dos documentos de carga em todas as rotinas do sistema que requeiram essa operação: 1 - Peso mercadoria; 2 - Valor Mercadoria; 3 - Volume; 4 - Quantidade.	MV_CRIRAT2	Critério de rateio que deve ser utilizado para o rateio da diferença do frete mínimo por romaneio: 1 - Valor do frete; 2 - Peso carga; 3 - Valor carga; 4 - Quantidade itens; 5 - Volume carga. Essa informação somente será considerada quando na rotina Romaneios de Carga (GFEA050), o valor do frete não atingir o valor do frete mínimo definido para a Tabela de Frete (GFEA061). Nessa situação é necessário definir um critério que permita distribuir o valor necessário para atingir o valor de frete mínimo.	MV_CRIRAT3	Valor a ser considerado para o rateio da diferença do frete mínimo por romaneio: 1 - Diferença: considera para rateio o valor da diferença entre o frete mínimo e o valor do frete; 2 - Total Frete Mínimo: desconsidera o valor inicial de frete e inicia um novo rateio, considerando o valor total do frete mínimo.	MV_CADFRO	Informa se integra GFE com Frotas. Quando este campo estiver configurado com a opção "1-Manutenção Frotas" indica que não será possível incluir ou excluir um registro do cadastro de Veículo. Outra tratativa é que não permitir alterar quando o tipo do proprietário for diferente de próprio. Quando este campo estiver configurado com a opção "2-SIGAGFE", nenhuma restrição vai existir no cadastro de veículo. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Manutenção Frotas;2-SIGAGFE;	MV_CALDEV	Alteração no valor do frete de cálculo de devolução: 1 - Permite alterar; 2 - Não permite alterar.	MV_CALSER	Alteração no valor de frete de cálculo de serviço: 1 - Permite alterar; 2 - Não permite alterar.	MV_CALREN	Alteração no valor de frete de cálculo de reentrega: 1 - Permite alterar; 2 - Não permite alterar.	MV_COFIDIF	Percentual a ser aplicado sobre o valor do frete para obtenção do valor do COFINS, quando o transportador contratado for optante pelo SIMPLES.	MV_CRIVAL	Indica se realizará ou não uma validação, obrigando que a informação selecionada no critério de rateio seja informada ao menos em um item do documento de carga. Quando o critério de rateio for por peso, e o peso do item do documento de carga estiver zerado será considerado o valor do documento pela quantidade de itens rateáveis do documento como critério.

D

CFAGRUP	Indica se o agrupamento dos documentos de carga dos documentos de frete será considerado ou não na conferência de Faturas: 1 - Sim (valida se os documentos de carga dos documentos de frete da fatura são iguais aos documentos de carga dos cálculos da pré-fatura). 2 - Não.
MV_CFCONPG	Indica se a data de vencimento das faturas será conferida ou não com a data de vencimento das pré-faturas, conforme parâmetros de frequência de pagamento dos transportadores: 1 - Sim (confere data de vencimento das Faturas);. 2 - Não.
MV_CFOFR1	Utilizado na importação de documentos de frete via EDI, quando o CFOP da emissão do documento começa com 5 (Venda de Frete Estadual).
MV_CFOFR2	Utilizado na importação de documentos de frete via EDI, quando o CFOP da emissão do documento começa com 6 (Venda de Frete Interestadual).
MV_CFOFR3	Código de Operação Fiscal (CFOP) de aquisição de serviço (ISS), no qual o Município da Filial é igual ao Município do Transportador.
MV_CFOFR4	Código de Operação Fiscal (CFOP) de aquisição de serviço (ISS), no qual o Município da Filial é diferente do Município do Transportador.
MV_CFPCVAR	Variação positiva ou negativa, em percentual, que o valor da fatura pode sofrer sem ser bloqueada pelo sistema.
MV_CFVLFAT	Indica se o valor da fatura será considerado ou não na conferência de Fatura: 1 - Sim (valida se o valor da fatura é igual ao valor da pré-fatura). 2 - Não.
MV_CFVLVAR	Variação positiva ou negativa, em valor, que o valor da fatura pode sofrer sem ser bloqueada pelo sistema.
MV_CRDPAR	Tributação de ICMS será: 1 - Total; 2 - Parcial.
MV_CRIRAT	Critério para o rateio do valor do frete entre os itens dos documentos de carga em todas as rotinas do sistema que requeiram essa operação: 1 - Peso mercadoria; 2 - Valor Mercadoria; 3 - Volume; 4 - Quantidade.
MV_CRIRAT2	Critério de rateio que deve ser utilizado para o rateio da diferença do frete mínimo por romaneio: 1 - Valor do frete; 2 - Peso carga; 3 - Valor carga; 4 - Quantidade itens; 5 - Volume carga. Essa informação somente será considerada quando na rotina Romaneios de Carga (GFEA050), o valor do frete não atingir o valor do frete mínimo definido para a Tabela de Frete (GFEA061). Nessa situação é necessário definir um critério que permita distribuir o valor necessário para atingir o valor de frete mínimo.
MV_CRIRAT3	Valor a ser considerado para o rateio da diferença do frete mínimo por romaneio: 1 - Diferença: considera para rateio o valor da diferença entre o frete mínimo e o valor do frete; 2 - Total Frete Mínimo: desconsidera o valor inicial de frete e inicia um novo rateio, considerando o valor total do frete mínimo.
MV_CADFRO	Informa se integra GFE com Frotas. Quando este campo estiver configurado com a opção "1-Manutenção Frotas" indica que não será possível incluir ou excluir um registro do cadastro de Veículo. Outra tratativa é que não permitir alterar quando o tipo do proprietário for diferente de próprio. Quando este campo estiver configurado com a opção "2-SIGAGFE", nenhuma restrição vai existir no cadastro de veículo. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Manutenção Frotas;2-SIGAGFE;
MV_CALDEV	Alteração no valor do frete de cálculo de devolução: 1 - Permite alterar; 2 - Não permite alterar.
MV_CALSER	Alteração no valor de frete de cálculo de serviço: 1 - Permite alterar; 2 - Não permite alterar.
MV_CALREN	Alteração no valor de frete de cálculo de reentrega: 1 - Permite alterar; 2 - Não permite alterar.
MV_CHVNFE	Quando assinalado, será realizada a validação da chave do CT-e informada na digitação do documento de frete. Este parâmetro já é utilizado pelo ERP Protheus na digitação de notas de entrada e conhecimentos e, por isso, será aproveitado pelo GFE. Mais informações sobre a chave CT-e podem ser obtidas em: Consulta Chave de CT-e na SEFAZ.
MV_COFIDIF	Percentual a ser aplicado sobre o valor do frete para obtenção do valor do COFINS, quando o transportador contratado for optante pelo SIMPLES.
MV_CRIVAL	Indica se realizará ou não uma validação, obrigando que a informação selecionada no critério de rateio seja informada ao menos em um item do documento de carga. Quando o critério de rateio for por peso, e o peso do item do documento de carga estiver zerado será considerado o valor do documento pela quantidade de itens rateáveis do documento como critério.

D

Informa o critério para informação da data de transação fiscal. Este parâmetro tem como objetivo definir com qual data o Documento de Frete será integrado com o Fiscal. Esta integração ocorre para todos os tipos de Documento de frete (Saída, Entrada, etc...). Quando a opção "2-Financeira" estiver preenchida, o documento de frete só poderá ser integrado com o fiscal após a fatura relacionada a ele estiver integrado com o financeiro. Quando a opção "3-Informada" estiver preenchida, no momento do comando de integração será aberto um calendário com a data atual selecionada onde o usuário poderá confirmar ou alterar a data que o documento será integrado.
Este EntradaFinanceira;3-Informada;DSOFIT

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_DCABE	Indica se os valores detalhados do documento de frete devem ou não ser considerados na conferência: 1 - Sim (confere valores detalhados dos documentos de frete); 2 - Não.
MV_DCNEG	Os valores dos documentos de frete menores calculados pelo sistema não serão considerados como divergência na conferência. Este parâmetro vai definir se o documento de frete será aprovado ou se será bloqueado para auditoria quando for informado com um valor de frete menor que o frete calculado do documento de carga. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Aprovar; 2-Conferir.
MV_DCOUT	Os dados gerais do documento de frete devem ser considerados na conferência. Quando este parâmetro estiver selecionado com a opção "1-Sim" indica que no momento da auditoria de frete (conferência entre o Documento de Frete digitado e o Cálculo do Documento de Carga) serão considerados as informações de Quantidade de Volumes, Peso Real, Peso Cubado, Volume e Volume dos Itens para conferência. As informações de Alíquota e Valor do imposto sempre será conferido independente da configuração de qualquer parâmetro. Este
Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_DCNEG	Os valores dos documentos de frete menores calculados pelo sistema não serão considerados como divergência na conferência. Este parâmetro vai definir se o documento de frete será aprovado ou se será bloqueado para auditoria quando for informado com um valor de frete menor que o frete calculado do documento de carga. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Aprovar; 2-Conferir.	MV_DCOUT	Os dados gerais do documento de frete devem ser considerados na conferência. Quando este parâmetro estiver selecionado com a opção "1-Sim" indica que no momento da auditoria de frete (conferência entre o Documento de Frete digitado e o Cálculo do Documento de Carga) serão considerados as informações de Quantidade de Volumes, Peso Real, Peso Cubado, Volume e Volume dos Itens para conferência. As informações de Alíquota e Valor do imposto sempre será conferido independente da configuração de qualquer parâmetro. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Sim; 2-Não.	MV_DCPERC	Representa qual o percentual máximo de tolerência entre o valor calculado pelo sistema e o valor do documento de frete na conferência. Sempre quando o valor total do frete informado no documento de frete estiver superior ao valor calculado do documento de carga e o percentual da diferênça entre estes dois valores for maior que o definido neste parâmetro, o documento de frete será bloqueado para auditoria.	MV_DCTOT	Os valores totais do documento de frete devem ser considerados na conferência. Quando este parâmetro estiver selecionado com a opção "1-Sim" indica que no momento da auditoria de frete (conferência entre o Documento de Frete digitado e o Cálculo do Documento de Carga) será considerado a informação do Valor Total do frete para conferência. As informações de Alíquota e Valor do imposto sempre será conferido independente da configuração de qualquer parâmetro. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Sim; 2-Não.	MV_DCVAL	Representa qual o valor máximo de tolerência entre o valor calculado pelo sistema e o valor do documento de frete na conferência. Sempre quando o valor total do frete informado no documento de frete estiver superior ao valor calculado do documento de carga e a diferênça entre estes dois valores for maior que o definido neste parâmetro, o documento de frete será bloqueado para auditoria.	MV_DIMRET	Valor calculado de ICMS deverá ser retido: 1 - Manter; 2 - Retirar.	MV_DRTLOG	Diretório no qual os LOGS de cálculos de frete, rateio contábil e integração EDI são gravados.	MV_DSOFDT
campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-
Sim; 2-
Não.
MV_
Código do item Fiscal para integração com o Datasul. Neste campo o usuário deverá informar um Código do Item Fiscal que o Documento de Frete será integrado com o Fiscal do Datasul. Este código deverá ser válido no ERP Datasul. Este campo é de livre digitação e não será validado no momento da configuração do mesmo. Esta validação será realizada quando o Documento de Frete for integrado com o ERP Datasul. Este campo não possui opção de PESQUISA.	MV_DTROMV	Data para liberação do Romaneio na partida da viagem: 1 - Dt. Criação; 2 - Dt. Liberação.

E

DCPERC	Representa qual o percentual máximo de tolerência entre o valor calculado pelo sistema e o valor do documento de frete na conferência. Sempre quando o valor total do frete informado no documento de frete estiver superior ao valor calculado do documento de carga e o percentual da diferênça entre estes dois valores for maior que o definido neste parâmetro, o documento de frete será bloqueado para auditoria.
MV_DCTOT	Os valores totais do documento de frete devem ser considerados na conferência. Quando este parâmetro estiver selecionado com a opção "1-Sim" indica que no momento da auditoria de frete (conferência entre o Documento de Frete digitado e o Cálculo do Documento de Carga) será considerado a informação do Valor Total do frete para conferência. As informações de Alíquota e Valor do imposto sempre será conferido independente da configuração de qualquer parâmetro. Este

NomeDescriçãoConteúdo PadrãoMV_ESCTABIndica o critério para seleção de tabelas. Quando for realizado o cálculo do frete do romaneio e o sistema encontrar mais de uma tarifa para o documento de carga será aberto uma tela para o usuário escolher a tarifa de cálculo quando este parâmetro estiver selecionado como "1-Pelo usuário" ou será escolhido de forma automática quando este parâmetro estiver selecionado como "2-Menor valor de frete ou 3-Menor prazo de entrega". Este

campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-

Pelo usuário

Sim; 2-

Menor valor de frete; 3-Menor prazo de entrega.MV_ESCTBATEscolhe o critério para seleção no cálculo automático do romaneio. O cálculo automático é definido na rotina Cadastro de Tipo de Documento de Carga (GFEA041), por intermédio do campo Cálculo Frete. Quando for realizado o cálculo do frete automático do romaneio e o sistema encontrar mais de uma tarifa para o documento de carga será escolhido de forma automática o menor valor de frete quando este parâmetro estiver selecionado como "1-Menor valor de frete" ou o menor prazo de entrega quando este parâmetro estiver selecionado como "2-Menor prazo de entrega". Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Menor valor de frete; 2-Menor prazo de entrega.

F

...

Não.
MV_DCVAL	Representa qual o valor máximo de tolerância entre o valor calculado pelo sistema e o valor do documento de frete na conferência. Sempre quando o valor total do frete informado no documento de frete estiver superior ao valor calculado do documento de carga e a diferênça entre estes dois valores for maior que o definido neste parâmetro, o documento de frete será bloqueado para auditoria.
MV_DEDINS	Indica se o INSS, parte autônomo, será descontado da base de cálculo do IRRF: 1 - Descontar (deduz o valor de INSS Pessoa Física da base de cálculo do IRRF). 2 - Manter.
MV_DEDSES	Indica se o SEST/SENAT será descontado da base de cálculo do IRRF: 1 - Descontar (deduz o valor de SEST/SENAT da base de cálculo do IRRF);. 2 - Manter.
MV_DIMRET	Valor calculado de ICMS deverá ser retido: 1 - Manter; 2 - Retirar.
MV_DRTLOG	Diretório no qual os LOGS de cálculos de frete, rateio contábil e integração EDI são gravados.
MV_DSOFDT	Informa o critério para informação da data de transação fiscal. Este parâmetro tem como objetivo definir com qual data o Documento de Frete será integrado com o Fiscal. Esta integração ocorre para todos os tipos de Documento de frete (Saída, Entrada, etc...). Quando a opção "2-Financeira" estiver preenchida, o documento de frete só poderá ser integrado com o fiscal após a fatura relacionada a ele estiver integrado com o financeiro. Quando a opção "3-Informada" estiver preenchida, no momento do comando de integração será aberto um calendário com a data atual selecionada onde o usuário poderá confirmar ou alterar a data que o documento será integrado. Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções:1-Entrada;2-Financeira;3-Informada;
MV_DSOFIT	Código do item Fiscal para integração com o Datasul. Neste campo o usuário deverá informar um Código do Item Fiscal que o Documento de Frete será integrado com o Fiscal do Datasul. Este código deverá ser válido no ERP Datasul. Este campo é de livre digitação e não será validado no momento da configuração do mesmo. Esta validação será realizada quando o Documento de Frete for integrado com o ERP Datasul. Este campo não possui opção de PESQUISA.
MV_DTROMV	Data para liberação do Romaneio na partida da viagem: 1 - Dt. Criação; 2 - Dt. Liberação.
MV_DTULFE	Data do último fechamento contábil no Frete Embarcador, a qual serve para impedir novos provisionamentos dentro de um período já realizado. Essa data deve ser parametrizada pelo usuário.

E

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_EMIPRO	Indica o emitente da tabela de frete utilizada para o cálculo de estimativa.
MV_ESCTAB	Indica o critério para seleção de tabelas. Quando for realizado o cálculo do frete do romaneio e o sistema encontrar mais de uma tarifa para o documento de carga será aberto uma tela para o usuário escolher a tarifa de cálculo quando este parâmetro estiver selecionado como "1-Pelo usuário" ou será escolhido de forma automática quando este parâmetro estiver selecionado como "2-Menor valor de frete ou 3-Menor prazo de entrega". Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Pelo usuário; 2-Menor valor de frete; 3-Menor prazo de entrega.
MV_ESCTBAT	Escolhe o critério para seleção no cálculo automático do romaneio. O cálculo automático é definido na rotina Cadastro de Tipo de Documento de Carga (GFEA041), por intermédio do campo Cálculo Frete. Quando for realizado o cálculo do frete automático do romaneio e o sistema encontrar mais de uma tarifa para o documento de carga será escolhido de forma automática o menor valor de frete quando este parâmetro estiver selecionado como "1-Menor valor de frete" ou o menor prazo de entrega quando este parâmetro estiver selecionado como "2-Menor prazo de entrega". Este campo poderá ser preenchido com as seguintes opções: 1-Menor valor de frete; 2-Menor prazo de entrega.
MV_ESPDF4	Espécie do documento de frete de subcontratação. Se aplica a situação dos Operadores Logísticos onde há subcontratação de outras transportadoras.

F

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão

G

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_GFE005	Execução do recálculo de um documento de carga que esteja vinculado a um Documento de Frete: 1 - Não permite recalcular. 2 - Permite recalcular somente com documento de frete não aprovado. Se o parâmetro permitir recalcular e os novos cálculos realizados forem efetuados corretamente será executada a conferência dos documentos de frete relacionados aos documentos de carga.
MV_GFE006	Configura a origem dos veículos utilizados para o cálculo: 1 - Sempre do romaneio; 2 - Do trecho quando preenchido.
MV_GFE012	Condição de relacionamento do documento de carga ao agendamento: 0 - Sem restrição; 1 - Em romaneio; 2 - Em romaneio liberado ou encerrado	2 - Em Romaneio Liberado ou Encerrado.
MV_GFE016	Indica a data base utilizada para apuração do IRRF nos Contratos de autônomo: 1 - Data de criação; 2 - Data de vencimento.
MV_GFEAJDF	Identificação de como será realizado o ajuste de cálculo com Documento de Frete e/ou Lote de Provisão: 1 - Somente sem documento de frete e lote de provisão. 2 - Sem restrição.
MV_GFECPL	Método a ser utilizado como código do veículo: 1 - Sugerido pelo sistema; 2 - Placa do veículo.
MV_GFECVFA	Indica se o calendário para seleção do vencimento da fatura avulsa deve ser apresentado: 1 - Conforme cadastro emitente; 2 - Nunca; 3 - Sempre.
MV_GFEGVR	Indica se a busca de tabelas de frete será realizada considerando a tabela GVR (Região x Regiões): 1 - Sim; 2 - Não.
MV_GFEGUL	Indica se a busca de tabelas de frete será realizada considerando a tabela GUL (Região x Faixa de CEP

G

GFEPP01GFEPP02

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_GFE005	Execução do recálculo de um documento de carga que esteja vinculado a um Documento de Frete: 1 - Não permite recalcular. 2 - Permite recalcular somente com documento de frete não aprovado. Se o parâmetro permitir recalcular e os novos cálculos realizados forem efetuados corretamente será executada a conferência dos documentos de frete relacionados aos documentos de carga.	MV_GFE006	Configura a origem dos veículos utilizados para o cálculo: 1 - Sempre do romaneio; 2 - Do trecho quando preenchido.
MV_GFE012	Condição de relacionamento do documento de carga ao agendamento: 0 - Sem restrição; 1 - Em romaneio; 2 - Em romaneio liberado ou encerrado	2 - Em Romaneio Liberado ou Encerrado.
MV_GFEAJDF	Identificação de como será realizado o ajuste de cálculo com Documento de Frete e/ou Lote de Provisão: 1 - Somente sem documento de frete e lote de provisão. 2 - Sem restrição.	MV_GFECPL	Método a ser utilizado como código do veículo: 1 - Sugerido pelo sistema; 2 - Placa do veículo.	MV_GFEGVR	Indica se a busca de tabelas de frete será realizada considerando a tabela GVR (Região x Regiões): 1 - Sim; 2 - Não.	MV_GFEGUL	Indica se a busca de tabelas de frete será realizada considerando a tabela GUL (Região x Faixa de CEP): 1 - Sim; 2 - Não.	MV_GFECRIC	Valores de ICMS referentes a frete: 1 - Com direito a crédito; 2 - Sem direito a crédito.	MV_GFELAC1	Indica a ação do sistema, caso o valor máximo de frete por romaneio seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.	MV_GFELAC2	Indica a ação do sistema, caso o valor máximo de frete por cálculo seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.	MV_GFELAC3	Indica a ação do sistema, caso o % máximo frete/valor carga seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.	MV_GFELAC4	Indica a ação do sistema, caso o valor máximo frete/peso carga seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.	MV_GFELAC5	Indica a ação do sistema, caso o valor limite de frete por contrato seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.	MV_GFELIM1	Identificação do valor máximo de frete permitido por romaneio. Caso o valor seja excedido será considerada a ação definida no campo Ação Frete Cálculo Excedido.	MV_GFELIM2	Valor máximo de frete permitido por cálculo. Caso o valor seja excedido será considerada a ação definida no campo Ação Frete Cálculo Excedido.	MV_GFELIM3	Percentual máximo de frete pelo valor. Caso o percentual seja excedido será considerada a ação definida no campo Ação % Frete/Valor Excedido.	MV_GFELIM4	Valor máximo de frete por tonelada de carga. Caso o valor seja excedido será considerada a ação definida no campo Ação Val Frete/Peso Excedido.	MV_GFEOPC	Indica se o Peso Cubado dos itens do Documento de Carga será gravado durante o cálculo de romaneio, utilizando o fator de cubagem da negociação: 0 - Não; 1 - Sim.	MV_GFEOVP	Emitente a ser considerado como operadora do vale pedágio, sendo que esta operadora será sugerida na inclusão manual dos Romaneios. Este campo não é obrigatório. Se não for informado, o sistema não irá sugerir a Operadora do vale pedágio.
MV_GFEPC	Valores de PIS e COFINS referentes a frete: 1 - Com direito a crédito; 2 - Sem direito a crédito.	MV_GFEPMT	Inclusão de motoristas na Portaria, no momento da entrada do veículo, por intermédio da rotina Acesso de Veículos (GFEA522): 1 - Sim; 2 - Não.
MV_	GFECRIC	Percentual de tolerância aceito para o peso bruto total (PBT)Valores de ICMS referentes a frete: 1 - Com direito a crédito; 2 - Sem direito a crédito.
MV_	Percentual de tolerância aceito para o peso mínimo do documento de carga.	MV_GFEPP03	Percentual de tolerância aceito para o peso máximo do documento de carga.	MV_GFEPP04	Quando assinalado, será possível relacionar mais de um romaneio nas movimentações.	MV_GFEPVE	Será possível incluir veículos na Portaria, no momento da entrada do veículo, por intermédio da rotina Acesso de Veículos (GFEA522): 1 - Sim; 2 - Não.	MV_GFETAB1	Critério para a geração das estruturas das tabelas de frete: 1 - Uma por transportador; 2 - Sem restrição.
MV_GFETRP	Execução da alteração do transportador do romaneio de carga, que possui documentos de carga vinculados: 1 - Sem restrição; 2 - Somente com o mesmo transportador. Além disso, o parâmetro impede que sejam vinculados documentos de carga que possuem o transportador do primeiro trecho diferente do transportador do romaneio de carga.	MV_GFETROT	Em caso de rotas coincidentes, o comportamento indicado será: 1 - Escolher; 2 - Compor.	MV_GFEVIN	Indica se a busca de tabelas de frete será realizada considerando as tabelas de tipo vínculo: 1 - Sim; 2 - Não.	MV_GFEVLDT	Indica a unicidade da chave do documento de frete: 1 - Número: não poderão ter documentos de frete com números iguais independente da série e data de emissão. 2 - Número e Série: não poderão ter documentos de frete com números e série iguais independente da data de emissão. 3 - Número, Série e Data de Emissão: não poderão ter documentos de frete com mesmo número, série e data de emissões iguais.	MV_GFEVLFT	Indica a unicidade da chave de fatura: 1 - Número: não poderão ter faturas com números iguais independente da série e data de emissão. 2 - Número de Série: não poderão ter faturas com números e série iguais independente da data de emissão. 3 - Número, Série e Data de Emissão: não poderão ter faturas com mesmo número, série e data de emissões iguais.

H

...

I

...

Situação Tributária do Produto para verificar se sofre incidência do ICMS ST: 1 - Com direito a crédito; 2 - Sem direito a crédito.

...

Indica se permite calcular o ICMS de Pauta: 1 - Sim; 2 - Não.

...

Indica se o valor calculado do ISS faz parte da base de cálculo de PIS e COFINS: 1 - Manter: faz parte da base de cálculo de PIS e COFINS;
2 - Retirar: não faz parte da base de cálculo de PIS e COFINS.

K

...

L

...

Configuração da busca de negociação, quando informado o tipo de veículo no romaneio ou trecho: 1 - Lotação fracionada e fechada. 2 - Lotação fechada.

...

Será gerado o LOG de cálculo de frete: 1 - Sim; 2 - Não.

M

...

Motivo para o cancelamento do agendamento deve ser obrigatoriamente informado: 1 - Obrigatório; 2 - Opcional.

N

...

Forma de envio do XML de NF-e aos transportadores: 1 - Não enviar; 2 - Automática; 3 - Sob demanda.

...

Diretório dos XML de NF-e para envio aos transportadores. O GFE apenas faz a leitura dos XML que devem ser colocados nesta pasta para este fim; Os arquivos consumidos são transferidos para a pasta de envio de email; Sugere-se limpeza periódica desta pasta para que arquivos não consumidos não causem lentidão no sistema.

O

...

GFELAC1	Indica a ação do sistema, caso o valor máximo de frete por romaneio seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.
MV_GFELAC2	Indica a ação do sistema, caso o valor máximo de frete por cálculo seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.
MV_GFELAC3	Indica a ação do sistema, caso o % máximo frete/valor carga seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.
MV_GFELAC4	Indica a ação do sistema, caso o valor máximo frete/peso carga seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.
MV_GFELAC5	Indica a ação do sistema, caso o valor limite de frete por contrato seja excedido: 0 - Nenhuma: essa opção determina que não será tomada nenhuma ação por parte do sistema. 1 - Alertar: essa opção determina que caso o valor definido seja excedido o sistema emite um alerta sobre o fato, sendo que este alerta não é impeditivo para o cálculo. 2 - Desfazer Cálculo: essa opção determina que o cálculo seja desfeito, caso o valor definido seja excedido.
MV_GFELIM1	Identificação do valor máximo de frete permitido por romaneio. Caso o valor seja excedido será considerada a ação definida no campo Ação Frete Cálculo Excedido.
MV_GFELIM2	Valor máximo de frete permitido por cálculo. Caso o valor seja excedido será considerada a ação definida no campo Ação Frete Cálculo Excedido.
MV_GFELIM3	Percentual máximo de frete pelo valor. Caso o percentual seja excedido será considerada a ação definida no campo Ação % Frete/Valor Excedido.
MV_GFELIM4	Valor máximo de frete por tonelada de carga. Caso o valor seja excedido será considerada a ação definida no campo Ação Val Frete/Peso Excedido.
MV_GFEOPC	Indica se o Peso Cubado dos itens do Documento de Carga será gravado durante o cálculo de romaneio, utilizando o fator de cubagem da negociação: 0 - Não; 1 - Sim.
MV_GFEOVP	Emitente a ser considerado como operadora do vale pedágio, sendo que esta operadora será sugerida na inclusão manual dos Romaneios. Este campo não é obrigatório. Se não for informado, o sistema não irá sugerir a Operadora do vale pedágio.
MV_GFEPC	Valores de PIS e COFINS referentes a frete: 1 - Com direito a crédito; 2 - Sem direito a crédito.
MV_GFEPF1	Indica a situação da pré-fatura para que seja possível vincular à fatura: 1 - Confirmada; 2 - Enviada.
MV_GFEPMT	Inclusão de motoristas na Portaria, no momento da entrada do veículo, por intermédio da rotina Acesso de Veículos (GFEA522): 1 - Sim; 2 - Não.
MV_GFEPP01	Percentual de tolerância aceito para o peso bruto total (PBT).
MV_GFEPP02	Percentual de tolerância aceito para o peso mínimo do documento de carga.
MV_GFEPP03	Percentual de tolerância aceito para o peso máximo do documento de carga.
MV_GFEPP04	Quando assinalado, será possível relacionar mais de um romaneio nas movimentações.
MV_GFEPVE	Será possível incluir veículos na Portaria, no momento da entrada do veículo, por intermédio da rotina Acesso de Veículos (GFEA522): 1 - Sim; 2 - Não.
MV_GFETAB1	Critério para a geração das estruturas das tabelas de frete: 1 - Uma por transportador; 2 - Sem restrição.
MV_GFETRP	Execução da alteração do transportador do romaneio de carga, que possui documentos de carga vinculados: 1 - Sem restrição; 2 - Somente com o mesmo transportador. Além disso, o parâmetro impede que sejam vinculados documentos de carga que possuem o transportador do primeiro trecho diferente do transportador do romaneio de carga.
MV_GFETROT	Em caso de rotas coincidentes, o comportamento indicado será: 1 - Escolher; 2 - Compor.
MV_GFEVIN	Indica se a busca de tabelas de frete será realizada considerando as tabelas de tipo vínculo: 1 - Sim; 2 - Não.
MV_GFEVLDT	Indica a unicidade da chave do documento de frete: 1 - Número: não poderão ter documentos de frete com números iguais independente da série e data de emissão. 2 - Número e Série: não poderão ter documentos de frete com números e série iguais independente da data de emissão. 3 - Número, Série e Data de Emissão: não poderão ter documentos de frete com mesmo número, série e data de emissões iguais.
MV_GFEVLFT	Indica a unicidade da chave de fatura: 1 - Número: não poderão ter faturas com números iguais independente da série e data de emissão. 2 - Número de Série: não poderão ter faturas com números e série iguais independente da data de emissão. 3 - Número, Série e Data de Emissão: não poderão ter faturas com mesmo número, série e data de emissões iguais.

H

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão

I

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_ICMSST	Situação Tributária do Produto para verificar se sofre incidência do ICMS ST

...

Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete dos tipos complementar de valor e complementar de imposto: 1 - Obrigatório; 2 - Opcional.

...

Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo devolução:
1 - Obrigatório; 2 - Opcional.

...

Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo normal:
1 - Obrigatório; 2 - Opcional.

...

Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo redespacho:
1 - Obrigatório; 2 - Opcional.

...

Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo reentrega:
1 - Obrigatório; 2 - Opcional.

...

Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo serviço:
1 - Obrigatório; 2 - Opcional.

P

NomeDescriçãoConteúdo PadrãoMV_PCCOFI

Permite inserir a alíquota de COFINS a ser usada no cálculo de frete. O valor de COFINS do frete pode ser provisionado e contabilizado separadamente do valor total do frete.

MV_PCPIS

Valor da alíquota de PIS a ser utilizada no cálculo de frete. O valor de PIS do frete pode ser provisionado e contabilizado separadamente do valor total do frete.

MV_PFENTR

Indica o critério para seleção de cálculos de frete na geração das pré-faturas: 1 - Obrigatório: apenas cálculos de documentos de carga com data de entrega. 2 - Opcional.

MV_PICOTRValores de PIS e COFINS referentes a transferência

: 1 - Com direito a crédito; 2 - Sem direito a crédito.

Esse campo será habilitado somente se a opção Com Direito a Crédito estiver selecionada no campo PIS/COFINS Frete.2 - Sem Direito a Crédito


MV_ICMSPA	Indica se permite calcular o ICMS de Pauta: 1 - Sim; 2 - Não.
MV_

PISDIFPercentual a ser aplicado sobre

ISSBAPI

Indica se o valor

do frete para obtenção do valor do PIS, quando o transportador contratado for optante pelo SIMPLES.

R

...

Forma de registro da entrega do documento de carga: 1 - Somente trechos pagos; 2 - Todos os trechos.

calculado do ISS faz parte da base de cálculo de PIS e COFINS: 1 - Manter: faz parte da base de cálculo de PIS e COFINS; 2 - Retirar: não faz parte da base de cálculo de PIS e COFINS.

K

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão

L

...

SERVTO
Nome Descrição Conteúdo Padrão
MV_
Cálculos adicionais de frete por tipo de ocorrência serão permitidos:
1 - Sim: permite relacionar mais de um componente de serviço por tabela de frete e exige que haja de 1 a 3 componentes por tipo de ocorrência de serviço, sendo possível ainda informar qual o prestador de serviço que está relacionado ao cálculo adicional.
2 - Não: permite informar apenas um componente de serviço por tabela de frete, por isso não é necessário informar qual o componente nos tipos de ocorrência de serviço. Os cálculos adicionais de serviço por ocorrência podem ser gerados apenas para os transportadores relacionados ao documento de carga.
...
LOCTVEI
Configuração da busca de negociação, quando informado o tipo de veículo no romaneio ou trecho: 1 - Lotação fracionada e fechada. 2 - Lotação fechada.

MV_LOGCALC
Será gerado o LOG de cálculo de frete: 1 - Sim; 2 - Não.

M

TPOPEMB

Forma de identificação de itinerário, sendo que esta será considerada na negociação do frete: 0 - Origem e destino; 1 - Trechos do itinerário.
Se selecionada a opção 1, o sistema considera durante as operações de cálculo o itinerário completo, verificando quais grupos são pagos e quais não são, sendo mais efetivo em negociações que possuem faixas de entrega configuradas. Nesses Locais são agrupadas as unidades de cálculos (que se tornarão os cálculos) e seus documentos. O detalhamento dos locais de entrega identificados pelo sistema estarão disponíveis na memória de cálculo. Ao ativar este parâmetro serão habilitados o tratamento de componentes por quantidade de entregas tipo taxa, rateando igualmente o valor desses componentes entre os diversos cálculos que compartilharem as entregas pelo local de entrega, em vez de utilizar o critério padrão de rateio do sistema.

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_
MINRF
Tipo de Operação na sincronização de embarques na criação do romaneio. Neste campo o usuário deverá informar um Tipo de Operação cadastrado no GFE que será utilizado na criação do Romaneio de Carga quando o mesmo for integrado diretamente do ERP Datasul. Quando esta integração estiver configurada, este campo torna-se obrigatório uma vez que a informação de Tipo de Operação no Romaneio é Obrigatória. Este campo é de livre digitação desde que o Tipo de Operação esteja devidamente cadastrado no GFE. Este campo possui opção de PESQUISA.	MV_TREDESP	Consulta deve apresentar os emitentes/transportadoras: 1 - Não Identifica: a situação do Redespachante não é identificada, ou seja, na consulta serão apresentados todos os transportadores. 2 - Opcional: pode identificar a situação do Redespachante, sendo que na consulta serão apresentados tanto os transportadores identificados como os não identificados. 3 - Obrigatório: é necessário identificar a situação do Redespachante, ou seja, na consulta são apresentados somente os transportadores identificados no respectivo campo.	MV_TREENTR
Valor mínimo de IRRF para desconto no Contrato com autônomo.
MV_MOTCAN	Motivo para o cancelamento do agendamento deve ser obrigatoriamente informado: 1 - Obrigatório; 2 - Opcional.

N

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_NEGPRO	Indica o número da negociação da tabela de frete utilizada para cálculo dos valores da estimativa.
MV_NFEENV	Forma de envio do XML de NF-e aos transportadores: 1 - Não enviar; 2 - Automática; 3 - Sob demanda.
MV_NFEDIR	Diretório dos XML de NF-e para envio aos transportadores. O GFE apenas faz a leitura dos XML que devem ser colocados nesta pasta para este fim; Os arquivos consumidos são transferidos para a pasta de envio de email; Sugere-se limpeza periódica desta pasta para que arquivos não consumidos não causem lentidão no sistema.

O

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_OBCOMP	Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete dos tipos complementar de valor e complementar de imposto: 1 - Obrigatório; 2 - Opcional.
MV_OBDEV	Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo devolução: 1 - Obrigatório; 2 - Opcional.
MV_OBNENT	Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo normal: 1 - Obrigatório; 2 - Opcional.
MV_OBREDE	Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo redespacho: 1 - Obrigatório; 2 - Opcional.
MV_OBREEN	Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo reentrega: 1 - Obrigatório; 2 - Opcional.
MV_OBSERV	Indica se é obrigatório haver um cálculo de frete correspondente na vinculação dos documentos de carga aos documentos de frete do tipo serviço: 1 - Obrigatório; 2 - Opcional.

P

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_PCCOFI	Permite inserir a alíquota de COFINS a ser usada no cálculo de frete. O valor de COFINS do frete pode ser provisionado e contabilizado separadamente do valor total do frete.
MV_PCINAU	Percentual sobre a base de cálculo de INSS, parte autônomo, que define o valor de imposto a ser recolhido dos contratos com autônomos.
MV_PCINEM	Percentual sobre os rendimentos brutos, que define o valor de INSS, parte empresa, a ser recolhido. Não deduz do Contrato com o autônomo.
MV_PCPIS	Valor da alíquota de PIS a ser utilizada no cálculo de frete. O valor de PIS do frete pode ser provisionado e contabilizado separadamente do valor total do frete.
MV_PCSEST	Percentual sobre os rendimentos brutos que definirão o valor de SEST/SENAT, a ser recolhido nos Contratos com o autônomo.
MV_PDGPIS	Indica se o valor do pedágio deve incidir ou não no valor de PIS/COFINS: 1 - Sim; 2 - Não;
MV_PFENTR	Indica o critério para seleção de cálculos de frete na geração das pré-faturas: 1 - Obrigatório: apenas cálculos de documentos de carga com data de entrega. 2 - Opcional.
MV_PFOBRIG	Indica se será efetuada a validação da existência de pré-faturas para todos os cálculos vinculados a fatura, bloqueando a fatura por este motivo: 1 - Sim; 2 - Não.
MV_PICOTR	Valores de PIS e COFINS referentes a transferência: 1 - Com direito a crédito; 2 - Sem direito a crédito. Esse campo será habilitado somente se a opção Com Direito a Crédito estiver selecionada no campo PIS/COFINS Frete.	2 - Sem Direito a Crédito.
MV_PISDIF	Percentual a ser aplicado sobre o valor do frete para obtenção do valor do PIS, quando o transportador contratado for optante pelo SIMPLES.
MV_PROVCON	Indica se o valor bruto ou o valor líquido devem ser considerados para envio na integração da pré-fatura para provisionamento no Contas a Pagar: 1 - Despesa Total; 2 - Despesa menos Impostos Recuperáveis; 3 - Despesa menos Impostos; 4 - Despesa e Impostos Recuperáveis.

R

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_RENTNP	Forma de registro da entrega do documento de carga: 1 - Somente trechos pagos; 2 - Todos os trechos.

S

Nome

Descrição

Conteúdo Padrão

MV_SERVTO

Cálculos adicionais de frete por tipo de ocorrência serão permitidos:

1 - Sim: permite relacionar mais de um componente de serviço por tabela de frete e exige que haja de 1 a 3 componentes por tipo de ocorrência de serviço, sendo possível ainda informar qual o prestador de serviço que está relacionado ao cálculo adicional.

2 - Não: permite informar apenas um componente de serviço por tabela de frete, por isso não é necessário informar qual o componente nos tipos de ocorrência de serviço. Os cálculos adicionais de serviço por ocorrência podem ser gerados apenas para os transportadores relacionados ao documento de carga.

T

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_TABPRO	Indica a tabela de frete utilizada para cálculo dos valores da estimativa.
MV_TPGERA	Indica o tipo de geração dos movimentos contábeis: 1 - Automática; 2 - Sob demanda.
MV_TPOPEMB	Tipo de Operação na sincronização de embarques na criação do romaneio. Neste campo o usuário deverá informar um Tipo de Operação cadastrado no GFE que será utilizado na criação do Romaneio de Carga quando o mesmo for integrado diretamente do ERP Datasul. Quando esta integração estiver configurada, este campo torna-se obrigatório uma vez que a informação de Tipo de Operação no Romaneio é Obrigatória. Este campo é de livre digitação desde que o Tipo de Operação esteja devidamente cadastrado no GFE. Este campo possui opção de PESQUISA.
MV_TREDESP	Consulta deve apresentar os emitentes/transportadoras: 1 - Não Identifica: a situação do Redespachante não é identificada, ou seja, na consulta serão apresentados todos os transportadores. 2 - Opcional: pode identificar a situação do Redespachante, sendo que na consulta serão apresentados tanto os transportadores identificados como os não identificados. 3 - Obrigatório: é necessário identificar a situação do Redespachante, ou seja, na consulta são apresentados somente os transportadores identificados no respectivo campo.
MV_TREENTR	Forma de identificação de itinerário, sendo que esta será considerada na negociação do frete: 0 - Origem e destino; 1 - Trechos do itinerário. Se selecionada a opção 1, o sistema considera durante as operações de cálculo o itinerário completo, verificando quais grupos são pagos e quais não são, sendo mais efetivo em negociações que possuem faixas de entrega configuradas. Nesses Locais são agrupadas as unidades de cálculos (que se tornarão os cálculos) e seus documentos. O detalhamento dos locais de entrega identificados pelo sistema estarão disponíveis na memória de cálculo. Ao ativar este parâmetro serão habilitados o tratamento de componentes por quantidade de entregas tipo taxa, rateando igualmente o valor desses componentes entre os diversos cálculos que compartilharem as entregas pelo local de entrega, em vez de utilizar o critério padrão de rateio do sistema.
MV_TIPREG	Critério para divisão das regiões para formação das rotas das tabelas de frete: 1 - De terceiros (regiões definidas por cada transportador); 2 - Própria (regiões definidas pelo Embarcador).
MV_TPEST	Indica o tipo de estorno de provisão: 1 - Total; 2 - Parcial. Não é permitido alterar o parâmetro (de Total para Parcial ou vice-versa) se existirem lotes contábeis em aberto (situação diferente de não-enviado ou estornado), sendo apresentada a mensagem: "Não é possível alterar o tipo estorno provisão, pois existem lotes contábeis pendentes". Somente é permitido informar a opção 2 - Parcial se o ERP for Datasul, caso contrário, será apresentada a mensagem: "A opção de Estorno Parcial está disponível apenas para o ERP Datasul".
MV_TPGRP1, MV_TPGRP2, MV_TPGRP3, MV_TPGRP4, MV_TPGRP5, MV_TPGRP6, MV_TPGRP7	Indica a origem do grupo contábil: 0 - Nenhum; 1 - Filial; 2 - Tipo Operação; 3 - Item; 4 - Reg Comercial; 5 - Grupo Emitente; 6 - Tipo Doc Carga; 7 - Classificação Frete; 8 - Tipo de Frete; 9 - Info Ctb 1: Natureza de Operação do Item; 10 - Info Ctb 2: Canal de Venda do Item do Documento de Carga; 11 - Info Ctb 3: Grupo de Estoque do Item; 12 - Info Ctb 4: Família Comercial do Item; 13 - Info Ctb 5: Família Material do Item; 14 - Representante; 15 - Unidade de Negócio; 16 - CFOP Item Doc Carga; 17 - Tipo de Serviço; 18 - Grupo de Transportador; 19 - Série Doc Carga; Os Info Contábil estão relacionados ao Item do Documento de Carga e não são alimentados por todos os ERPs. As definições acima são válidas somente para o ERP Datasul	MV_TIPREG	Critério para divisão das regiões para formação das rotas das tabelas de frete: 1 - De terceiros (regiões definidas por cada transportador); 2 - Própria (regiões definidas pelo Embarcador) .

U

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_UMPESO	Código da unidade de medida em que está expresso o peso dos itens dos documentos de carga. Os valores do sistema que representem peso, quando não possuírem unidade de medida informada, serão considerados nessa unidade de medida.

...

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_VLCNPJ	Indica o Transportador do documento de frete: 1 - Somente Transp. Nota; 2 - Considera mesma raiz CNPJ.
MV_VLMXRE	Valor máximo de INSS, parte autônomo, que pode ser retido do autônomo em um período.

W

Nome	Descrição	Conteúdo Padrão
MV_WSGFE	URL e Porta do WebService do Protheus. Este campo é de livre digitação. Deverá ser informado a URL (IP) e a Porta que o WebService do Protheus foi configurado. Exemplo: 192.168.10.1:8085 - Neste exemplo o WebService foi configurado no servidor com IP: 192.168.10.1 e na Porta 8085. Neste parâmetro deverá ser informado apenas o IP:PORTA. Não é necessário informado a string "http://" por exemplo. Esta informação do IP e Porta do WebService fica configurado no arquivo appserver.ini da instalação do Protheus.
MV_WSINST	Nome da Instância do WebService do Protheus. Este campo é de livre digitação. Deverá ser informado a Instância que foi configurada no WebService do Protheus. Exemplo: 192.168.10.1:8085/ws_producao - Neste exemplo o WebService foi configurado com a instância ws_producao. Esta informação da Instância do WebService fica configurado no arquivo appserver.ini da instalação do Protheus.

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LOCTVEI	Configuração da busca de negociação, quando informado o tipo de veículo no romaneio ou trecho: 1 - Lotação fracionada e fechada. 2 - Lotação fechada.
MV_LOGCALC	Será gerado o LOG de cálculo de frete: 1 - Sim; 2 - Não.