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A rotina de Inspeção de Pneus (MNTA750) busca fazer uma conferência entre o que é registrado na estrutura do veículo e os pneus com suas posições nessa estrutura. Inicialmente o usuário deverá cadastrar para cada veículo uma manutenção preventiva (MNTA120) chamada de “Inspeção de pneus”. Nesta manutenção o usuário definirá, entre outras coisas, a frequência com que este tipo de serviço deverá ser realizado (ex. a cada 3 meses ou a cada 45 dias, etc.) e também será possível predefinir os insumos necessários para a realização da inspeção, como por exemplo Borracheiro 4 horas.
Periodicamente quando se aproximar do período da realização das inspeções, a área equipe de Gestão de Pneus deverá processar o programa de planejamento das inspeções de pneus “Plano de Manutenções” (MNTA331). Por meio deste processo, o sistema irá criar uma pré-ordem de serviço de inspeção de pneus para cada veículo da filial. Após a geração do plano de inspeção poderão ser obtidas informações tais como: custos envolvidos, Ordens de serviços geradas, necessidades de recursos (Especialidades e ferramentas) para realizar as inspeções programadas. Com base nas informações geradas pelo planejamento, a Gestão de Pneus deverá verificar a viabilidade da execução do plano e confirmar o planejamento (MNTA330). Uma vez confirmado o plano (MNTA330), as pré-ordens de serviço serão transformadas em Ordens de serviços, ficando disponíveis para que possam ser atualizadas com as informações das inspeções. Também podem ser incluídas Ordens de Serviço de Inspeção Corretiva (MNTA420), desde que o Serviço PNEINS seja corretivo e esteja cadastrado no parâmetro MV_NGSINSP. A opção de inclusão de Ordem de Serviço Manual (MNTA410) pode ser praticada, desde que exista uma Manutenção com Serviço de Inspeção cadastrada para o Bem.

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Deck of Cards
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Card id 1 label Inspeção/Calibragem O processo de calibragem apresenta, para cada pneu, os limites mínimos e máximos de calibragem (conforme Regra de Negócio), e permite que o usuário insira um valor para calibragem Aferida e outro para Realizada. Para posicionar sobre o pneu seguinte da estrutura basta clicar em Avançar ou Voltar.  Card id 4 label Registro de Inspeção O processo de Inspeção apresenta de apresenta a estrutura do bem/veículo, contudo, não é mostrado nenhum dos Pneus. Esta rotina tem por objetivo fazer uma espécie de "auditoria" nos pneus e nas posições dos pneus, então não é apresentado qual pneu está em qual posição para que possa ser feita esta conferência.  Image RemovedImage Added Neste mesmo processo são feitas medições de Sulco e de Calibragem de cada um dos pneus. No processo de medição de sulco é apresentado, para cada pneu, o registro da última medida, o dia e horário, e permite que o usuário insira até três valores de sulco. A rotina faz o registro da menor medida informada (sem considerar o zero), ou seja, num cenário conforme imagem abaixo, onde apenas um valor foi diferente de zero, será gravado o valor da primeira medição 1911. Para posicionar sobre o pneu seguinte da estrutura basta clicar em Avançar ou Voltar.  Image Removed Ao identificar uma inconsistência ao pneu poderá ser utilizada a opção Problema. Image Removed Image Removed Image Added Image Added Image Added Ao identificar uma inconsistência ao na Medição de Sulco ou na Calibragem do pneu poderá ser utilizada a opção Problema. Image Removed Image Added As informações da Calibragem/Medição de Sulco devem ser preenchidas de acordo com as orientações descritas em Campos Gerais. Card id 5 label Botões Adicionais Na rotina de Calibragem/Medição de Sulco também existem informações adicionais, como um botão lateral, referente ao bem/veículo.    Image RemovedImage Added  Abrir Ordem de Serviço  Image RemovedImage Added

Campos Gerais 

Âncora
camposgerais camposgerais

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