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CONTEÚDO
| Índice | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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01. VISÃO GERAL
Essa Esta rotina permite registrar as Tabelas de Frete negociadas com os prestadores de serviço de transporte (empresas transportadoras e autônomos).
...
Para um melhor entendimento de como funciona o processo de cadastro de Tabela de Frete, a estrutura está separada em 3 painéis:
Painel - Tabelas de Frete
...
Exportação da Tabela de Frete
...
A tabela do tipo vínculo possui a base de informações de negociação e tarifas de outra tabela (emitente/tabela) já cadastrados. Consequentemente, não permite alterar as negociações e tarifas diferentes da tabela base informada. Nesse caso, o que diferencia a tabela de vinculo da tabela base são os componentes de vínculo, que podem ser registrados para tabela do tipo vínculo, por intermédio das ações relacionadas.
O componente de vinculo tem a função de definir quais os componentes que terão seu valor ajustado, em relação aos componentes da tabela base.
Painel - Negociações
Corresponde a uma classificação de frete, tipo de operação e data de vigência única, ou seja, não é possível ter uma negociação com esses dados iguais.
Abaixo da negociação devem ser relacionados os:
1. Componentes da Negociação;
2. Rotas (Origem e Destino);
3. Faixas ou Tipos de Veículo;
4. Faixas de Entrega (quando houver necessidade).
É na negociação que são definidos os principais parâmetros de negociação de frete da tabela.
Para melhor entendimento, o cadastro da negociação é dividido em duas parte:
A primeira parte, com informações Gerais, está dividida em 3 abas:
1. Principal;
2. Impostos;
3. Outros.
Na segunda parte do cadastro da negociação são definidas informações específicas, divididas em quatro abas:
1. Componentes de Frete;
2. Rota;
3; Faixa/Tipo Veículo;
4. Faixa de Entrega.
Painel - Tarifa da Tabela de Frete
Apresenta as informações dos parâmetros e valores para uma combinação de rota e faixa (carga fracionada), ou uma combinação de rota por tipo de veículo (carga fechada).
Na tarifa são relacionados os:
1. Componente da Tarifa;
2. Componente da Tarifa x Emitente.
| Informações | ||
|---|---|---|
| ||
| Todas as Tabelas de Frete cadastradas são de finalidade compra de frete. |
Exportação da Tabela de Frete
A rotina de Tabelas de Frete também permite exportar uma negociação de frete do GFE para um arquivo Excel por intermédio de Outras Ações > Exportar Negociação, localizada no painel Negociações.
Ao selecionar esta opção é possível informar o nome do arquivo que será gerado e o diretório, sendo que o arquivo será gerado no formato Excel, com 3 linhas:.
1. Descrição: apresenta a descrição da linha exportada.
2. Indexador de coluna: por meio desta informação é possível definir em qual campo o valor será gravado. Se for necessário alterar a ordem das colunas, isto não impactará na importação, pois será utilizado o indexador para definir em qual campo a informação será gravada. Indexadores com o “#” serão ignorados na importação.
3. Valor: serão as linhas que possuirão os valores exportados da tabela.
Os campos que serão exportados são:
...
Descrição
...
Indexador de Coluna
...
Valor (Exemplo)
...
Ação
...
ACAO
...
0
...
Transportador
...
TRANSP
...
123
...
Nm Transportador
...
#NMTRP
...
Transportador GFE
...
Num Tabela
...
NRTAB
...
1
...
Desc Tabela
...
#DSTAB
...
Tabela Exemplo 1
...
Num Negociação
...
NRNEG
...
1
...
Nr Contrato
...
NRCT
...
Desc Classif Frete
...
#DSCLSS
...
Classificação Padrão
...
Tipo Operação
...
TPOPER
...
Desc Tp Operação
...
#DSOPER
...
Data Início
...
INICIO
...
01/08/2018
...
Data Término
...
TERMIN
...
Tipo Veículo
...
TPVEIC
...
Faixa Até
...
FAIXAF
...
9999999
...
Tipo Origem
...
TPORIG
...
1
...
Origem
...
ORIGEM
...
3550308
...
Tipo Destino
...
TPDEST
...
1
...
Destino
...
DESTIN
...
4106902
...
Prazo
...
PRAZO
...
2
...
Componente
...
COMPON
...
FRETE PESO
...
Valor Fixo
...
VLFIXO
...
0
...
Valor Unitário
...
VLUNIT
...
1
...
% Sobre Valor
...
PERVAL
...
0
...
Valor Mínimo
...
VALMIN
...
0
...
Fração
...
FRACAO
...
0
...
Imposto Incluído?
...
IMPINC
...
S
Os campos Tipo Origem (TPORIG) e o Tipo Destino (TPDEST) podem receber os códigos (1, 2, 3, 4 ou 5) ou então a descrição (Cidade, Distância, Região, Pais/UF ou Remetente).
O campo Imposto Incluído (IMPINC) poderá receber os códigos 1 ou 2 ou então a descrição Sim ou Não.
Para permitir uma melhor análise dos dados exportados, as informações das tabelas relacionadas (cadastros) também serão exportadas, portanto, o arquivo Excel conterá 5 pastas de trabalho:
1. Tabela de Frete: as informações das tabelas de frete/negociações extraídas.
2. Classificação de Frete: as classificações de frete cadastradas no GFE.
3. Tipos de Operação: os tipos de operação cadastrados no GFE.
4. Tipo de Veículo: Os tipos de veículos disponíveis no GFE.
5. Componentes de Frete: os componentes já disponíveis no GFE.
02. EXEMPLO DE UTILIZAÇÃO
Cadastrar uma Tabela de Frete
1. Em Gestão de Frete Embarcador (SIGAGFE) acesse Atualizações > Movimentação > Tabelas de Frete > Tabelas de Frete.
2. Na tela Tabelas de Frete, clique em Incluir.
3. Na tela Tabela de Frete - Incluir, informe os dados necessários para o cadastro, lembrando que os campos com asterisco vermelho são de preenchimento obrigatório.
4. Clique em Confirmar.
Cadastrar uma Negociação na Tabela de Frete
1. Na tela Tabela de Frete, painel Negociações, selecione a Tabela de Frete desejada e clique em Incluir.
2. Na tela Negociação Tabela de Frete - Incluir, informe os dados necessários para o cadastro, lembrando que os campos com asterisco vermelho são de preenchimento obrigatório.
3. Clique em Confirmar.
Cadastrar uma Tarifa na Negociação da Tabela de Frete
1. Na tela Tabela de Frete, painel Negociações, selecione a negociação desejada e clique em Tarifas.
2. Na tela Tarifas da Tabela de Frete, clique em Incluir.
3. Informe os dados necessários para o cadastro, lembrando que os campos com asterisco vermelho são de preenchimento obrigatório.
4. Clique em Confirmar.
03. TELA TABELA DE FRETE - TABELAS DE FRETE
Outras Ações / Ações relacionadas
...
Permite excluir a Tabela selecionada na tela Tabelas de Frete - painel Tabelas de Frete.
| Informações | ||
|---|---|---|
| ||
Esta operação não poderá ser desfeita após ser confirmada. |
...
Permite definir, para as Tabelas do tipo Vinculo, quais os componentes que terão seu valor ajustado, em relação aos componentes da tabela base.
| Informações | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
|
...
Outras Ações > Liberar
...
Permite liberar o Documento de Carga cuja situação seja igual a Digitado ou Bloqueado.
...
Outras Ações > Enviar Apro
...
Permite enviar para aprovação a Tabela de Frete que está com a situação Em Negociação.
| Informações | ||
|---|---|---|
| ||
| Quando enviado para aprovação, é enviado um e-mail para os usuários aprovadores, para comunicar que existe uma tabela de frete para ser aprovada. |
...
04. TELA TABELA DE FRETE - NEGOCIAÇÕES
Outras Ações / Ações relacionadas
...
Incluir
...
Permite excluir a negociação selecionada na tela Tabelas de Frete - painel Negociações.
| Informações | ||
|---|---|---|
| ||
| Esta operação não poderá ser desfeita após ser confirmada. |
...
Permite enviar para aprovação a Tabela de Frete que está com situação Em Negociação.
| Informações | ||
|---|---|---|
| ||
| Quando enviado para aprovação, é enviado um e-mail para os usuários aprovadores para comunicar que existe uma tabela de frete para ser aprovada. |
...
Permite exportar uma negociação de frete do GFE para um arquivo Excel.
A rotina de Tabelas de Frete também permite exportar uma negociação de frete do GFE para um arquivo Excel por intermédio de Outras Ações > Exportar Negociação, localizada no painel Negociações.
Ao selecionar esta opção é possível informar o nome do arquivo que será gerado e o diretório, sendo que o arquivo será gerado no formato Excel, com 3 linhas:.
1. Descrição: apresenta a descrição da linha exportada.
2. Indexador de coluna: por meio desta informação é possível definir em qual campo o valor será gravado. Se for necessário alterar a ordem das colunas, isto não impactará na importação, pois será utilizado o indexador para definir em qual campo a informação será gravada. Indexadores com o “#” serão ignorados na importação.
3. Valor: serão as linhas que possuirão os valores exportados da tabela.
Os campos que serão exportados são:
Descrição | Indexador de Coluna | Valor (Exemplo) |
|---|---|---|
Ação | ACAO | 0 |
Transportador | TRANSP | 123 |
Nm Transportador | #NMTRP | Transportador GFE |
Num Tabela | NRTAB | 1 |
Desc Tabela | #DSTAB | Tabela Exemplo 1 |
Num Negociação | NRNEG | 1 |
Nr Contrato | NRCT | |
| Classificação Frete | CLASS | |
Desc Classif Frete | #DSCLSS | Classificação Padrão |
Tipo Operação | TPOPER | |
Desc Tp Operação | #DSOPER | |
Data Início | INICIO | 01/08/2018 |
Data Término | TERMIN | |
Tipo Veículo | TPVEIC | |
Faixa Até | FAIXAF | 9999999 |
Tipo Origem | TPORIG | 1 |
Origem | ORIGEM | 3550308 |
| Desc. Origem | #ORIGEM | SAO PAULO |
Tipo Destino | TPDEST | 1 |
Destino | DESTIN | 4106902 |
| Desc. Dest | #DESTIN | CURITIBA |
Prazo | PRAZO | 2 |
| Cons. Prazo | CONSPZ | 1 |
| Tipo Prazo | TPPRAZ | 2 |
| Cont. Prazo | CONTPZ | 2 |
Componente | COMPON | FRETE PESO |
Valor Fixo | VLFIXO | 0 |
Valor Unitário | VLUNIT | 1 |
% Sobre Valor | PERVAL | 0 |
Valor Mínimo | VALMIN | 0 |
Fração | FRACAO | 0 |
| Valor Limite | VALLIM | 0 |
| Fixo Tarifa Extra | VLFIXE | 0 |
| % Tarifa Extra | PCEXTR | 0 |
| Unit Tarifa Extra | VLUNIE | 0 |
| Cálculo Excedente | CALCEX | 0 |
Imposto Incluído? | IMPINC | S |
Os campos Tipo Origem (TPORIG) e o Tipo Destino (TPDEST) podem receber os códigos (1, 2, 3, 4 ou 5) ou então a descrição (Cidade, Distância, Região, Pais/UF ou Remetente).
O campo Imposto Incluído (IMPINC) poderá receber os códigos 1 ou 2 ou então a descrição Sim ou Não.
Para permitir uma melhor análise dos dados exportados, as informações das tabelas relacionadas (cadastros) também serão exportadas, portanto, o arquivo Excel conterá 5 pastas de trabalho:
1. Tabela de Frete: as informações das tabelas de frete/negociações extraídas.
2. Classificação de Frete: as classificações de frete cadastradas no GFE.
3. Tipos de Operação: os tipos de operação cadastrados no GFE.
4. Tipo de Veículo: Os tipos de veículos disponíveis no GFE.
5. Componentes de Frete: os componentes já disponíveis no GFE.
02. EXEMPLO DE UTILIZAÇÃO
Cadastrar uma Tabela de Frete
1. No SIGAGFE, acesse Atualizações > Movimentação > Tabelas de Frete > Tabelas de Frete.
2. Na tela Tabelas de Frete, clique em Incluir.
3. Na tela Tabela de Frete - Incluir, informe os dados necessários para o cadastro, lembrando que os campos com asterisco vermelho são de preenchimento obrigatório.
4. Clique em Confirmar.
Cadastrar uma Negociação na Tabela de Frete
1. Na tela Tabela de Frete, painel Negociações, selecione a Tabela de Frete desejada e clique em Incluir.
2. Na tela Negociação Tabela de Frete - Incluir, informe os dados necessários para o cadastro, lembrando que os campos com asterisco vermelho são de preenchimento obrigatório.
3. Clique em Confirmar.
Cadastrar uma Tarifa na Negociação da Tabela de Frete
1. Na tela Tabela de Frete, painel Negociações, selecione a negociação desejada e clique em Tarifas.
2. Na tela Tarifas da Tabela de Frete, clique em Incluir.
3. Informe os dados necessários para o cadastro, lembrando que os campos com asterisco vermelho são de preenchimento obrigatório.
4. Clique em Confirmar.
03. TELA TABELA DE FRETE - PAINEL TABELAS DE FRETE
Visão Geral
Neste painel são apresentadas as informações gerais da Tabela de Frete, as quais podem ser do tipo Normal, Vínculo ou ICMS Pauta.
A tabela do tipo Vínculo possui a base de informações de negociação e tarifas de outra tabela (emitente/tabela) já cadastrados. Consequentemente, não permite alterar as negociações e tarifas diferentes da tabela base informada. Nesse caso, o que diferencia a tabela de vinculo da tabela base são os componentes de vínculo, que podem ser registrados para tabela do tipo vínculo, por intermédio das ações relacionadas.
O componente de vinculo tem a função de definir quais os componentes que terão seu valor ajustado, em relação aos componentes da tabela base.
A tabela do tipo ICMS Pauta possui a base de informações de negociação e tarifas utilizadas para Cálculo do ICMS por tabela de Pauta. Pode ser cadastrada uma tabela do tipo ICMS Pauta para cada Unidade de Federação onde se tenha início de uma prestação de serviço de transporte.
Outras Ações / Ações Relacionadas
| Ação | Descrição | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Incluir | Permite acessar a tela Tabela de Frete - Incluir, para cadastrar uma nova Tabela de Frete. | |||||||
| Alterar | Permite acessar a tela Tabela de Frete - Alterar, para efetuar uma alteração na Tabela de Frete selecionada. | |||||||
| Visualizar | Permite acessar a tela Tabela de Frete - Visualizar, para efetuar uma consulta aos dados da Tabela de Frete selecionada. | |||||||
| Outras Ações > Pesquisar | Permite pesquisar as informações da Tabela de Frete, utilizando filtros específicos para a sua ordenação. | |||||||
| Outras Ações > Copiar | Permite acessar a tela Cópia de Tabela de Frete, para gerar uma nova Tabela de Frete à partir de uma Tabela já existente no sistema. | |||||||
| Outras Ações > Excluir | Permite excluir a Tabela selecionada na tela Tabelas de Frete - painel Tabelas de Frete.
| |||||||
| Outras Ações > Componentes Vínculo | Permite definir, para as Tabelas do tipo Vinculo, quais os componentes que terão seu valor ajustado, em relação aos componentes da tabela base.
| |||||||
Outras Ações > Enviar Apro | Permite enviar para aprovação a Tabela de Frete que está com a situação Em Negociação.
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04. TELA TABELAS DE FRETE - PAINEL NEGOCIAÇÕES
Visão Geral
Corresponde a uma classificação de frete, tipo de operação e data de vigência única, ou seja, não é possível ter uma negociação com esses dados iguais.
Abaixo da negociação devem ser relacionados os:
1. Componentes da Negociação;
2. Rotas (Origem e Destino);
3. Faixas ou Tipos de Veículo;
4. Faixas de Entrega (quando houver necessidade).
É na negociação que são definidos os principais parâmetros de negociação de frete da tabela.
Para melhor entendimento, o cadastro da negociação é dividido em duas parte:
A primeira parte, com informações Gerais, está dividida em 3 abas:
1. Principal;
2. Impostos;
3. Outros.
Na segunda parte do cadastro da negociação são definidas informações específicas, divididas em quatro abas:
1. Componentes de Frete;
2. Rota;
3; Faixa/Tipo Veículo;
4. Faixa de Entrega.
Outras Ações / Ações Relacionadas
Ação | Descrição | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Incluir | Permite acessar a tela Negociação Tabela de Frete - Incluir, para cadastrar uma nova Tabela de Frete. | |||||
| Alterar | Permite acessar a tela Negociação Tabela de Frete - Alterar, para efetuar uma alteração na negociação da Tabela de Frete selecionada. | |||||
| Tarifas | Permite acessar a tela Tarifas da Tabela de Frete, para incluir a Tarifa na negociação selecionada no painel Negociações. | |||||
| Outras Ações > Visualizar | Permite acessar a tela Negociação Tabela de Frete - Visualizar, para efetuar uma consulta aos dados da negociação selecionada. | |||||
| Outras Ações > Nova Tarifa | Permite acessar a tela Tarifas da Tabela de Frete, para incluir a Tarifa na negociação selecionada no painel Negociações. | |||||
| Outras Ações > Consultar Comparativos | Permite visualizar todas as cotações da negociação selecionada no painel Negociações. | |||||
| Outras Ações > Excluir | Permite excluir a negociação selecionada na tela Tabelas de Frete - painel Negociações.
| |||||
| Outras Ações > Copiar | Permite acessar a tela Cópia de Negociação, para gerar uma nova negociação à partir de uma negociação já existente no sistema. | |||||
| Outras Ações > Enviar Apro | Permite enviar para aprovação a Tabela de Frete que está com situação Em Negociação.
| |||||
| Outras Ações > Pesquisar | Permite pesquisar as informações sobre as negociações registradas, utilizando filtros específicos para a sua ordenação. | |||||
| Outras Ações > Desatualizar MLA | Permite que uma tabela com consulta atualizada no ERP seja desatualizada. Ao tentar excluir uma tabela atualizada será apresentada mensagem de inconsistência, informando que é necessário a desatualização. | |||||
| Outras Ações > Exportar Tabela | Permite acessar uma tela para efetuar a exportação da negociação de frete do SIGAGFE para um arquivo Excel. | |||||
| Outras Ações > Importar Tabela | Permite importar uma negociação de frete no SIGAGFE por intermédio de um arquivo Excel utilizando um layout predeterminado. Ao selecionar esta opção será aberta tela com as seguintes opções:
O layout para importação da tabela de frete é o mesmo demonstrado na opção Exportar Tabela de Frete. OBS: somente é aceito arquivos no formato XML Os campos obrigatórios são:
Os campos não informados e que não são obrigatórios, receberão o conteúdo padrão.
A negociação importada será criada com o status Em Negociação. O campo Ação poderá receber as seguintes informações:
Será gerado log com o resultado da importação do arquivo. Este log será gerado com o mesmo nome do arquivo importado e mostrará todos os erros encontrados durante a importação do arquivo. Ao final, a importação deve ter como resultado a criação ou manutenção da negociação de frete. Abaixo está a lista de todas as tabelas que fazem parte do escopo da importação da negociação:
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05. TELA TABELAS DE FRETE - INCLUIR - ABA PRINCIPAL
Visão Geral
Nessa aba é possível cadastrar as informações gerais da tabela de frete.
Principais Campos e Parâmetros
| Campo | Descrição |
|---|---|
| Emitente | Código do emitente que está relacionado com a tabela de frete. |
| Tipo | Define o tipo da tabela de frete:
|
| Data Negoc. | Data em que a tabela de frete foi negociada com o Transportador. |
| Trat. Decimal | Indica o tipo de tratamento que será utilizado nos valores de frete com mais de duas casas decimais.
Exemplo
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06. TELA TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA VÍNCULO
Visão Geral
Uma tabela do tipo Vínculo está relacionada as negociações de uma tabela base, permitindo assim aproveitar todas as negociações da tabela base em questão.
As negociações efetuadas para a tabela base são válidas para as tabelas vinculadas.
Principais Campos e Parâmetros
| Campo | Descrição | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Emit. Base | Emitente base a ser considerado para geração da tabela vínculo. | |||||
| Tabela Base | Tabela base a ser considerada para geração da tabela vínculo. | |||||
| Multiplic. | Valor padrão que será multiplicado pelos componentes da tabela de frete do tipo Vínculo. | |||||
| Adicional | Valor a ser adicionado nos componentes da tabela de frete do tipo Vínculo. | |||||
| Em Aprov. | Indica se a tabela de frete foi enviada ou não para aprovação:
| |||||
| Situação | Indica a situação da tabela de frete do tipo vínculo:
|
07. TELA TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA COMPONENTES - VÍNCULOS
Visão Geral
Nesta aba são cadastradas as informações do componente vínculo da tabela de frete do tipo vínculo.
O componente de vínculo tem a função de definir quais os componentes que terão seu valor ajustado, em relação aos componentes da tabela base.
Essa aba é acessada por intermédio da opção Ações Relacionadas > Componentes Vínculo.
Principais Campos e Parâmetros
Campo | Descrição |
|---|---|
Componente | Emitente base a ser considerado para geração da tabela vínculo. |
| Multiplic | Valor padrão que será multiplicado pelo componente da tabela de frete base do vínculo. |
| Adicional | Valor a ser adicionado no componente equivalente a tabela de frete base do vínculo. |
08. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR
Visão Geral
Nesta tela são cadastradas as informações gerais das formas de negociação com o cliente para o transporte da carga, que variam de acordo com o tipo de negociação.
Estes valores serão definidos por meio de rotas e faixas para cada produto que o cliente transporta e serão utilizados no cálculo do frete do produto na digitação do documento de carga.
| Informações | ||
|---|---|---|
| ||
| Na exclusão, a negociação da tabela de frete não pode estar em uso em um pré-cálculo. |
09. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA PRINCIPAL
Visão Geral
Nesta aba são cadastradas as informações gerais da negociação da tabela de frete.
Principais Campos e Parâmetros
| Campo | Descrição | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Negociação | Código do emitente que está relacionado com a tabela de frete. | |||||
| Situação | Indica a situação da negociação da tabela de frete:
Se no parâmetro para controle da aprovação da tabela de frete, (MV_APRTAB) estiver selecionada a opção Sim, o Sistema não permitirá incluir uma tabela de frete com situação igual a Liberada; somente com situação Em Negociação. Esse controle será realizado pelo Sistema e o campo Situação permanecerá desabilitado. | |||||
| Class Frete | Código utilizado para identificação da classificação de frete. | |||||
| Tipo Oper. | Código para a identificação do tipo de operação da negociação. | |||||
| Data de vigência | Data de vigência inicial e final que indica o período em que a negociação da tabela de frete está em vigor, desde que esteja com situação Liberada.
| |||||
| Tp. de Lotação | Indica o tipo de lotação utilizado na negociação para definir se será utilizada a faixa de valores (fracionada) ou tipo de veiculo (fechada).
| |||||
| Fator de Cubagem (KG/M3) | Fator de cubagem, em (kg/m3), que será utilizado no cálculo do peso cubado. | |||||
| Unid. Faixa | Unidade de medida na qual estão expressos os valores das faixas da tabela de frete. | |||||
| Atributo Faixa | Indica o atributo que será utilizado para determinar a faixa de valores da tabela usada para cálculo do frete:
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10. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA IMPOSTOS
Visão Geral
Nessa aba são parametrizados os tratamentos de impostos como os adicionais do ISS e ICMS, e a forma do rateio, na qual é possível definir um componente único para receber o valor do adicional do imposto, ou ratear entre todos os componentes do cálculo.
Principais Campos e Parâmetros
| Campo | Descrição | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Adic. ISS | Indica se o ISS será adicionado ao cálculo do valor do frete ou será apenas destacado. | |||||
| Adic. ICMS | Indica se o ICMS será adicionado ao cálculo do valor do frete ou se será apenas destacado. | |||||
| Rateia Imp. | Indica se o imposto calculado será rateado entre os componentes de frete ou se será gravado em um componente específico. | |||||
| Comp. Imp. | Código do componente de frete que receberá o valor dos impostos.
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11. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA OUTROS
Visão Geral
Nessa aba estão os demais parâmetros da negociação, sendo possível definir:
- O tratamento do cálculo do frete mínimo, no qual é possível especificar um componente para receber o valor do frete mínimo, gravando o total ou somente a diferença.
- Frete mínimo por romaneio de carga: indica que o valor do frete mínimo será considerado por romaneio de carga em vez de ser considerado por entrega.
- Pedágio por romaneio: Que indica que o valor calculado de pedágio será aplicado a todo o romaneio, sendo rateado entre as entregas.
- Frete viagem: Que indica qual valor de frete será considerado para todo o romaneio. O frete viagem pode ser:
1. Maior cálculo: um por romaneio ou um por entrega;
2. Maior tarifa: um por romaneio ou um por entrega.
| Informações | ||
|---|---|---|
| ||
A configuração de frete viagem é válida somente para o primeiro trecho do romaneio. Caso necessite ratear um valor para os trechos de redespacho, verifique a configuração de valor por romaneio do componente de frete. |
Principais Campos e Parâmetros
| Campo | Descrição | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Comp. Min. | Código da componente do frete mínimo que receberá o valor de frete mínimo. | |||||
| Gravar Min. | Indica a forma de gravação do frete mínimo.
| |||||
| Fr. Min, RC. | Indica se o frete mínimo será calculado considerando todo o romaneio ou se será calculado por entrega. | |||||
| Aplic. Pedág. | Indica como o valor calculado do pedágio será aplicado ao frete.
| |||||
| Peso Pedágio | Indica se o peso a ser negociado no cálculo do pedágio.
| |||||
| Ac Vale Ped | Ação que será tomada sob o pedágio:
| |||||
| Desc. Pedágio | Indica o componente que será utilizado para gravar o valor do pedágio conforme a ação tomada no campo acima. | |||||
| Comp Fx Entr | Código do componente que será utilizado para gravar o valor calculado da taxa de entrega por faixa. | |||||
| Componente Cota | Define o componente de frete para o cálculo da cota mínima se esta negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço. Nessa modalidade de negociação, considerando uma cota mínima por quantidade de contratações, o Embarcador e o Transportador estabelecem uma quantidade mínima de contratações a serem pagas por período. No fechamento de cada período, se a quantidade de contratações não tiver sido atingida o Transportador emite um Conhecimento de Transporte por veículo cobrando o valor equivalente a quantidade de contratações que completam a cota mínima.
| |||||
| Componente Locação | Define o componente de frete para o cálculo de Locação, se esta Negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço. Nessa modalidade de negociação o Embarcador e o Transportador estabelecem um valor fixo para cada veículo dedicado, sem limite de quilometragem. No final do período o Transportador emite um Conhecimento de Transporte por veículo, cobrando o valor do aluguel de cada um deles.
| |||||
| Componente Excedente | Define o componente de frete para o cálculo do excedente da franquia, se essa negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço Nessa modalidade de negociação, o Embarcador e o Transportador estabelecem um valor fixo para a remunerar cada veículo dedicado, limitando uma quilometragem por período. No fechamento do período a quilometragem do veículo é aferida e o Transportador emite um Conhecimento de Transporte por veículo, cobrando o valor fixo combinado mais o valor da quilometragem excedente, calculado com base em um valor previamente negociado por quilômetro excedente.
| |||||
| Agrp Serviço | Indica o agrupamento de cálculos por tipo de serviço:
| |||||
| Mot Rej. MLA | Motivo da rejeição do MLA. | |||||
| Sit Int Cons | Situação de Integração da Tabela de Frete com a Consulta Datasul:
| |||||
| Mot Int Con | Motivo da Integração da Tabela com a Consulta Datasul. | |||||
| Data Int Con | Data de Integração com a Consulta Datasul. | |||||
| Escop CompRC | Indica o escopo de definição do maior valor de componente por romaneio:
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12. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA COMPONENTES DE FRETE
Visão Geral
Nessa aba é possível cadastrar os componentes da tabela de frete que correspondem as parcelas que compõe um valor de frete final.
Cada componente de frete pode ter uma forma de cálculo diferenciada (frete peso é multiplicado pelo peso da mercadoria, frete valor é obtido aplicando-se um percentual sobre o valor dos documentos de carga, e assim por diante).
| Informações | ||
|---|---|---|
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Veja Também
GFEA060 - Cadastro dos Componentes de Frete
Depois de estabelecidos quais os componentes de frete possíveis devem ser definidos quais componentes podem ser vinculados a uma tarifa da tabela de frete.
Em nível indicam-se, para cada componente, informações como:
- Componente soma no valor total do frete.
- Componente soma na base de cálculo do imposto (ICMS/ISS).
- Componente soma na base de cálculo do PIS/COFINS.
- Componente utilizado para comparação com o frete mínimo.
Visualizando o pedágio como um dos componentes de frete é possível efetuar as parametrizações da negociação com o Transportador.
- Valor do pedágio no frete: corresponde a Componente soma no valor do frete.
- Valor do pedágio na base de ICMS: corresponde a Componente soma na base de cálculo do imposto (ICMS/ISS).
- Valor do pedágio na base PIS/COFINS corresponde a Componente soma na base de cálculo do PIS/COFINS.
Principais Campos e Parâmetros
| Campo | Descrição |
|---|---|
Componente | Código que identifica o componente de frete. |
| Total Frete | Indica se o componente será ou não considerado no total de frete nessa negociação. |
| Base Imposto | Indica se o componente será considerado na base de cálculo do imposto (ICMS,ISS) nessa negociação. |
| Base PIS/COF | Indica se o componente será considerado na base de cálculo do PIS/COFINS nessa negociação. |
| Frete Mínimo | Indica se o componente de frete será ou não considerado na formação do valor do frete mínimo, nessa negociação. |
| Base Reent. | Indica se o componente fará parte da base de cálculo da reentrega:
|
13. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA ROTAS
Visão Geral
Nessa aba é possível cadastrar as rotas para definir os trajetos atendidos pela transportadora numa negociação, sempre no esquema origem-destino.
A função desse cadastro de rotas da tabela é definir alguns critérios para a rota, como o percentual de devolução e reentrega a serem cobrados, bem como um valor máximo a ser cobrado por reentrega.
A definição da rota abrange vários tipos de origem e destino.
- Cidade;
- Distância;
- Região;
- Pais/UF;
- Remetente.
Exemplos
- Quando definido que a origem é a cidade de São Paulo e o destino é o país Brasil e estado SP, indica que a transportadora atende a todo o estado de SP e que para essa rota são considerados os respectivos percentuais de devolução e reentrega, bem como o valor máximo para reentrega.
- Quando a origem é país Brasil e estado SP e o destino é país Brasil e estado PR, indica que a transportadora atende aos estados de São Paulo e Paraná e que para essa rota são considerados os respectivos percentuais de devolução e reentrega, bem como o valor máximo para reentrega.
- Quando a origem é definida como distância e informado uma faixa de 0 à 100km, indica que dentro dessa faixa serão considerados os respectivos percentuais de devolução e reentrega, bem como o valor máximo para reentrega.
- Quando a origem é definida como distância e informado uma faixa de 101 à 500km, indica que dentro dessa faixa serão considerados os respectivos percentuais de devolução e reentrega, bem como o valor máximo para reentrega.
| Informações | ||
|---|---|---|
| ||
|
Principais Campos e Parâmetros
| Campo | Descrição | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Prioridade | Indica o grau de prioridade que a rota terá em relação à outras rotas, quando houver mais de uma rota para atender um frete. Quanto menor o valor, maior a prioridade. | |||||
| Tipo Origem | Indica o tipo de origem da rota:
| |||||
| Destino | Indica o tipo de destino da rota:
| |||||
| Ida e Volta | Indica se a rota será utilizada em somente um sentido ou será considerada para ida e volta (origem e destino). | |||||
| % Devolução | Percentual de devolução sobre o valor do frete válido para esta rota. | |||||
| % Reentrega | Percentual de reentrega cobrado sobre o valor do frete válido para essa rota. | |||||
| Máximo Reentrega | Valor máximo de reentrega da mercadoria que será cobrado pela transportadora na rota. | |||||
| Min Reentr | Valor mínimo a ser considerado na geração do cálculo. | |||||
| Transp. Reent | Código da transportadora considerada para realizar a reentrega.
|
14. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA FAIXA / TIPO VEÍCULO
Visão Geral
Nessa aba é possível definir as faixas de valores e tipos de veículo, para efetuar o relacionamento com a negociação da tabela de frete.
Exemplo
Faixa de peso.
| Informações | ||
|---|---|---|
| ||
|
Principais Campos e Parâmetros
| Campo | Descrição | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Qtde. Final | Quantidade limite de faixa, expressa na unidade de medida informada na negociação da tabela de frete. | |||||
| Unid. Medida | Unidade de medida utilizada para o cálculo dos valores nessa faixa. | |||||
| Faixa Soma | Código da faixa da tabela de frete com a qual essa faixa deve somar os valores. | |||||
| Cota Mínima | Define a quantidade mínima de contratações por veículo em um período, se essa negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço.
| |||||
| Val Locação | Define o valor de locação por veículo se essa negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço.
| |||||
| Franquia Km | Define a quantidade de quilômetros da franquia de locação, se essa negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço.
| |||||
| Val Km Exced | Define o valor a ser cobrado por quilômetro excedente de franquia de locação, se essa Negociação prevê essa modalidade de tarifação de serviço.
|
15. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA FAIXA DE ENTREGA
Visão Geral
Nessa aba é possível definir uma faixa com um percentual ou valor do frete para o cálculo da taxa de entrega.
Principais Campos e Parâmetros
| Campo | Descrição | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vl. Faixa | Valor final da faixa. | |||||
| % Entrega | Percentual sobre o valor do frete. | |||||
| Vl. Tx. Ent. | Valor da taxa de entrega. | |||||
| Tarifas | Permite cadastrar os componentes da tarifa de frete. Contém os parâmetros e valores para uma combinação de rota e faixa ou uma combinação de rota e tipo de veículo. Na parte inferior da tela é possível informar os componentes da tarifa e os componentes da tarifa específicos por emitente. Para listar o componente da tarifa é necessário que o componente esteja cadastrado na lista de componentes da negociação. | |||||
| Quantidade Mínima | Quantidade mínima para cálculo da tarifa frete. Esta quantidade é expressa na mesma unidade de medida informada na faixa da tarifa e relacionada ao mesmo atributo de cálculo informado na negociação da tabela. Exemplo: Na negociação foi informado como atributo de cálculo peso da mercadoria e na faixa foi informada a unidade de medida KG. Então, a quantidade mínima corresponde a peso e está expressa em KG. | |||||
| Frete Mínimo | Componente dentre os definidos para a negociação da tabela cujo valor será comparado com a soma dos valores dos demais componentes de frete da tarifa, de forma que será usado o maior valor que será considerado para o cálculo do frete garantia.
| |||||
| Cons. Prazo | Indica se será ou não considerado o prazo de entrega informado na tabela de frete. | |||||
| Tipo Prazo | Indica o prazo que será considerado:
| |||||
| Prazo | Quantidade de dias ou horas necessárias para a entrega da mercadoria. | |||||
| Cont. Prazo | Indica de que forma será efetuada a contagem dias no cálculo do prazo:
|
16. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA COMPONENTE DA TARIFA
Visão Geral
Nessa aba é possível definir quais componentes podem ser vinculados a uma tarifa da tabela de frete.
O componente de frete corresponde a parcela que compõe um valor de frete final. Para citar, temos frete peso, frete valor, pedágio, taxa de conhecimento, taxa de despacho, entre outras.
Cada componente de frete pode ter uma forma de cálculo diferenciada (frete peso é multiplicado pelo peso da mercadoria, frete valor é obtido aplicando-se um percentual sobre o valor do frete, e assim por diante), ou seja, um componente de frete está relacionado a um atributo de cálculo, que pode ser, como dito anteriormente, o peso da mercadoria, seu valor, a quantidade de volumes, distância percorrida, enfim, algo na operação de transporte que possa ser quantificado para se definir um valor para aquele componente.
| Componente | Atributo |
|---|---|
| Frete Peso | Peso da Mercadoria |
| Frete Valor | Valor da Mercadoria |
| Pedágio | Peso da Mercadoria |
| GRIS | Valor da Mercadoria |
| Frete Distância | Distância Percorrida |
| Taxa CTRC | Valor Informado |
| Taxa Entrega | Quantidade de Entregas |
| Taxa Entrega % | Valor Frete |
Ao relacionar o componente a uma tarifa serão permitidos somente aqueles vinculados com a negociação da tabela.
Exemplo: Na negociação foram relacionados os componentes Frete Unidade, Frete Valor e Pedágio. Logo, somente estes 3 podem ser relacionados à uma tarifa (combinação de rota e faixa, ou rota e tipo de veículo).
Caso se tente relacionar, por exemplo, Taxa de Conhecimento, o Sistema atual não permitirá.
Os componentes de frete são definidos com informações arranjadas nos seguintes grupos:
- Tarifa normal: são valores cobrados em situação normal, ou quando não excedem um limite estabelecido.
- Limite: define o limite a partir da qual serão cobrados valores diferenciados para o componente.
- Tarifa extra: são valores cobrados quando se excedem os limites estabelecidos para o componente.
Abaixo seguem alguns exemplos de componentes definidos para uma tarifa (os valores são arbitrários e não refletem a realidade do tarifário utilizado para estes componentes).
| Componente | Tarifa Normal | Limite | Tarifa Extra | |||||||
| Valor Fixo | % | Valor Unitário | Fração | Valor Mínimo | Valor | Valor Fixo | % | Valor Unitário | Calcular Sobre | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frete Peso | 10,00 | |||||||||
| Frete Valor | 100,00 | 5 | Total | |||||||
| Pedágio | 2,50 | 100,00 | 10,00 | |||||||
| GRIS | 5,00 | 20,00 | '' | |||||||
| Frete Distância | 100,00 | 100,00 | 0,50 | Diferença | ||||||
| Taxa CTRC | 10,00 | |||||||||
| Taxa Entrega % | 10,00 | |||||||||
Considerando as informações da tabela acima:
- Frete Peso: cobra 10,00 a cada unidade de peso (por exemplo, quilogramas).
- Frete Valor: para mercadorias com valor a partir de 100,00, cobra 5% do valor da mesma, que são aplicados sobre o valor total da mercadoria. Se a mercadoria valer menos de 100,00, não cobra a tarifa.
- Pedágio: cobra 2,50 a cada fração de 100 kg, com mínimo de 10,00. Ou seja, mercadorias pesando até 400 kg, cobra 10,00.
- GRIS: cobra 5% sobre o valor da mercadoria, com mínimo de 20,00.
- Frete distância: cobra 100,00 para distância percorrida até 100 km. Acima disso, cobra 0,50 a cada quilômetro, sendo que para este cálculo é utilizada apenas a diferença. Ex: Para uma distância percorrida de 150 km, é utilizado apenas 50 km (150 km – 100 km). O valor do frete será 50 km * 0,50 = 25,00.
- Taxa CTRC: cobra o valor fixo de 10,00.
- Taxa Entrega %: cobra 10% do valor do frete calculado usando os demais componentes da tarifa.
Principais Campos e Parâmetros
Campo | Descrição |
|---|---|
Vl. Fixo Nor | Define um valor que será cobrado independente da quantidade do atributo (kg, unidades, m3) relacionado ao componente. Quando o atributo de cálculo do componente for Valor Informado, apenas este valor será considerado. |
| % Normal | Define um valor percentual aplicado sobre o atributo relacionado ao componente. Este valor será aplicado exclusivamente sobre o atributo de cálculo Valor da Mercadoria. Para os demais atributos, este percentual será desconsiderado. |
| Vl. Unit. Nor | Define um valor pelo qual uma quantidade do atributo relacionado ao componente será fracionada. Supondo um valor de 100, para uma fração de 25, teremos como resultado 4 frações. |
| Vl. Min. Norm | Define um valor fixo da quantidade do atributo do componente que é o limite para aplicação da tarifa normal. Acima deste valor será utilizada a tarifa extra. No caso de serem definidos os dois (percentual e valor), o limite será o maior dentre ambos. |
| Vl. Limite | Define um valor fixo da quantidade do atributo do componente que é o limite para aplicação da tarifa normal. Acima deste valor, será utilizada a tarifa extra. No caso de serem definidos os dois (percentual e valor), o limite será o maior dentre ambos. |
| Vl. Fixo Ext | Define um valor que será cobrado independente da quantidade do atributo (kg, unidades, m3) relacionado ao componente. |
| % Extra | Define um valor percentual aplicado sobre o atributo relacionado ao componente. |
| Vl. Unit Ext | Define um valor que será multiplicado pela quantidade do atributo relacionado ao componente, ou pela quantidade de frações, caso o valor Fração Tarifa Normal seja informado. |
| Calc. Exced | Define se a tarifa extra será calculada sobre a "Diferença" do limite definido ou sobre o "Total". |
17. TELA NEGOCIAÇÃO TABELA DE FRETE - INCLUIR - ABA COMPONENTE DA TARIFA X EMITENTE
Visão Geral
Nessa aba é possível registrar os valores que compõem a tarifa da tabela de frete específicos para determinados emitentes.
As regras e descrições são as mesmas efetuadas para a aba Componente da Tarifa, descrita anteriormente no item 16 deste documento.
18. TABELAS UTILIZADAS
- GVA - Tabela de Frete
- GVB - Componentes da Tabela de Vínculo
- GV9 - Negociação da Tabela de Frete
- GUY - Componente da Tabela de Frete
- GV8 - Rota da Tabela de Frete
- GV7 - Faixa/Tipo Veiculo da Tabela de Frete
- GV6 - Tarifa da Tabela de Frete
- GV1 - Componente da Tarifa da Tabela
- GU3 - Emitente
- GV2 - Componente de Frete
- GV4 - Tipo de Operação
- GV3 - Tipo de Veículo
- GUB - Classificação de Frete
...
Permite importar uma negociação de frete no GFE por intermédio de um arquivo Excel utilizando um layout predeterminado.
Ao selecionar esta opção será aberta tela com as seguintes opções:
- Diretório Arquivo de Log: diretório onde será gerado um log da importação;
- Diretório do Arquivo: deve ser informado o arquivo que será importado.
- Simular: opção que permite simular a importação antes de efetivamente importar a Tabela de Frete.
05. TELA TABELA DE FRETE - NEGOCIAÇÕES
Outras Ações / Ações relacionadas
xx. TABELAS UTILIZADAS
- GW1 - Documentos de Carga
- GW8 - Itens dos Documentos de Carga
- GWU - Trechos dos Documentos de Carga
- GWN - Romaneio de Carga
- GWB - Unitizadores dos Documentos de Carga
- GUB - Classificações de Frete
- GUG - Unitizadores de Carga
- GV5 - Tipos de Documentos de Carga
- 12 - Unidades de Federação
- 01 - Séries dos Documentos de Carga
- GU3 - Emitentes de Transporte
- GU7 - Cidades
- SYA - Países
- GU9 - Regiões
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