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Estas rotinas permitem um controle eficiente da utilização dos pneus dos veículos da empresa. A rotina está integrada com o controle de estoque, onde os pneus aplicados aos veículos através do sistema de manutenção irão dar a baixa no estoque de pneus, toda a movimentação e análise técnica também estarão interagindo com o sistema de estoque. No estoque o pneu é um produto e deve ter uma codificação, bem como um saldo. No sistema de manutenção cada pneu deverá ser cadastrado como um bem, e ter um código individualizado, normalmente indicado pelo número de fogo.

Cadastros Básicos:

Desenho
Essa rotina permite cadastrar os diversos desenhos que os pneus novos ou recapados podem vir a utilizar. Para cada desenho cadastrado, será possível informar a profundidade do sulco e o percentual de quilometragem esperado para cada banda. Esses dados poderão ser utilizados em análise comparativa entre o previsto x realizado da quilometragem por banda.

Obs. O campo “Perc esp”, ou seja, percentual esperado corresponde ao percentual que o pneu poderá rodar em relação ao pneu novo. Ex. 90 indica que na primeira recapagem espera-se que o pneu rode 90% do que rodará na banda original.

Medida
Essa rotina permite cadastrar as diversas medidas dos pneus com as quais a empresa trabalha. Cada medida cadastrada reúne características de diâmetro, altura, raio e largura do
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pneu. O cadastramento das medidas tem por objetivo padronizar a nomenclatura utilizada e facilitar a associação dela no cadastro de Pneus. Quando realizamos o rodízio do pneu, o programa faz a consistência entre a medida do pneu retirado e o incluído na estrutura. Se as medidas forem diferentes o Sistema não permitirá a troca.

Mod. X Medida
Esta rotina permite cadastrar o relacionamento das medidas usadas com os modelos utilizados pela empresa. Neste cadastro são definidas ainda as informações de profundidade de sulco do pneu original; km esperado na banda original; número de lonas (capacidade de carga) do pneu e o tipo da carcaça do pneu, que poderá ser radial ou convencional. Informações utilizadas nas projeções de substituição dos pneus. Também poderá ser informado os valores referente a calibração mínima e máxima para o pneu.

Calibragem / Medição Sulco
Esta rotina permite registrar a calibragem dos pneus. Porém somente poderá ser utilizada se a estrutura com o esquema de rodado para a família e/modelo do veículo já tiver sido cadastrada. Então primeiro vamos cadastrar a estrutura do bem.

Estrutura
Esta rotina permite definir o esquema padrão do posicionamento dos pneus.

Esquema padrão
O Esquema padrão de pneus é fundamental para que possa ser utilizado as funcionalidades de controle do módulo de pneus, principalmente para permitir cadastrar o pneu como aplicado, bem como, permitir a movimentação, o rodízio e o registro de calibração dos pneus, bem como sua visualização. Também podemos utilizar o Esquema Mod.2, Gráfico, que é visual e funcionalmente mais completo.
Após incluir o esquema padrão o usuário poderá conferir a estrutura através do botão “Mostrar esquema”

Esquema Mod.2 (Esquema Gráfico)
O Esquema Mod. 2 tem o mesmo objetivo do Esquema padrão, porém seu visual e suas funcionalidades são mais interativas e fáceis de utilizar. Este cadastramento é fundamental para que possam ser utilizadas as funcionalidades do módulo de pneus, principalmente para permitir cadastrar o pneu como aplicado, bem como, permitir a movimentação, o rodízio e o registro de calibração dos pneus, bem como sua visualização.

Deck of Cards
id processoPneus
Card id gestaoPneus label Gestão de Pneus Section border true Image Removed Column width 100% Image Added Expandir title Movimentação / Rodízio Image Added Expandir title Análise Técnica Image Added Expandir title Conserto / Recape Image Added Expandir title Transferência / Remessa Image Added Expandir title Inspeção de Pneu / Estrutura Image Added Expandir title Medição de Sulco / Calibragem Image Added Card id movrodPneus label Movimentação / Rodízio Section border true Column width 100% Image Added Expandir title Cadastros prévios Image Added Expandir title Parâmetros Comuns Image Added Expandir title Ordem de Serviço - Movimentação (MNTA420) Image Added Expandir title Ordem de Serviço - Rodizio (MNTA420) Image Added Card id anatecPneu label Análise Técnica Section border true Column width 100% Image Added Expandir title Cadastros prévios Image Added Expandir title Parâmetros Comuns Image Added Expandir title Destino Pneu (MNTA600) Image Added Card id conrefPneu label Conserto / Recape Section border true Column width 50% Image Added Expandir title Cadastros prévios Image Added Expandir title Parâmetros Comuns Image Added Expandir title Conserto (MNTA720) Image Added Expandir title Reforma (MNTA720) Image Added Card label Transferência / Remessa Section border true Column width 50% Image Added Expandir title Parâmetros Comuns Image Added Expandir title Solicitação (MATA105) Image Added Expandir title Remessa (MNTA690) Image Added Expandir title Recebimento (MNTA680) Image Added Expandir title Envio de Pneu/Carcaça (MNTA695) Image Added Expandir title Recebimento de Pneu/Carcaça (MNTA608) Image Added Card label Inspeção de Pneu / Estrutura Section border true Column width 50% Image Added Expandir title Cadastros prévios Image Added Expandir title Parâmetros Comuns Image Added Expandir title Registro (MNTA750) Image Added Expandir title Atualização (MNTA760) Image Added Card label Medição de Sulco / Calibragem Section border true Column width 50% Image Added Expandir title	Gerenciamento de Pneus	Cadastros prévios Image Added Aqui vai uma imagem do processo de pneus. Expandir title	Calibragem (MNTA995) Image Added Expandir title Medição de Sulco (MNTA995) Image Added	Movimentação / Rodízio	Aqui vai uma imagem do processo de movimentação / rodízio.