Rateio de Frete a Receber
Características do Requisito
Linha de Produto: | Protheus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segmento: | Logística | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Módulo: | SIGATMS - Gestão de Transportes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rotina: |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chamados Relacionados | TRBSFP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
País(es): | Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Banco(s) de Dados: | Todos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabelas Utilizadas: | DT6 – Documentos de Transporte. DT8 – Composição de Frete. DT3 – Componentes de Frete. DVE – Itens de Configuração de Tabela de Frete. DUX – Itens de Prestação de Serviço TMS. DTP – Lote de Entrada de Nota Fiscal. DTC – Entrada de Documentos do Cliente. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema(s) Operacional(is): | Windows® / Linux® |
Descrição
Implementada a melhoria no módulo Gestão de Transportes (SIGATMS), com a disponibilização do Rateio de Frete a Receber e Cobrança de Taxa Adicional por Documentos de Transporte.
A execução do Rateio de Frete a Receber, ocorre por meio das rotinas Lote de Entrada NF (TMSA170), Entrada de Documentos do Cliente (TMSA050) e Cálculo de Frete (TMSA200), necessita de configurações previamente estabelecidas nas rotinas Contrato Cliente (TECA250) e Configuração de Tabela de Frete (TMSA130).
A execução da Cobrança de Taxa Adicional por Documentos de Transporte, ocorre por meio da rotina Cálculo de Frete (TMSA200), necessita de configurações previamente estabelecidas nas rotinas Componentes de Frete (TMSA030) e Contrato Cliente (TECA250).
Importante
Esta melhoria depende de execução do update de base TMS11R165, conforme Procedimentos para Implementação.
Procedimento para Implementação
O sistema é atualizado logo após a aplicação do pacote de atualizações (Patch) deste chamado.
Importante
Antes de executar o compatibilizador TMSP11R1 é imprescindível:
a) Realizar o backup da base de dados do produto que será executado o compatibilizador (diretório \PROTHEUS11_DATA\DATA) e dos dicionários de dados SXs (diretório \PROTHEUS11_DATA\SYSTEM).
b) Os diretórios acima mencionados correspondem à instalação padrão do Protheus, portanto, devem ser alterados conforme o produto instalado na empresa.
c) Essa rotina deve ser executada em modo exclusivo, ou seja, nenhum usuário deve estar utilizando o sistema.
d) Se os dicionários de dados possuírem índices personalizados (criados pelo usuário), antes de executar o compatibilizador, certifique-se de que estão identificados pelo nickname. Caso o compatibilizador necessite criar índices, irá adicioná-los a partir da ordem original instalada pelo Protheus, o que poderá sobrescrever índices personalizados, caso não estejam identificados pelo nickname.
e) O compatibilizador deve ser executado com a Integridade Referencial desativada*.
Atenção O procedimento a seguir deve ser realizado por um profissional qualificado como Administrador de Banco de Dados (DBA) ou equivalente! A ativação indevida da Integridade Referencial pode alterar drasticamente o relacionamento entre tabelas no banco de dados. Portanto, antes de utilizá-la, observe atentamente os procedimentos a seguir:
Contate o Help Desk Framework EM CASO DE DÚVIDAS! |
|---|
1. Em Microsiga Protheus® ByYou Smart Client, digite TMSP11R1 no campo Programa Inicial.
2. Clique em OK para continuar.
3. Após a confirmação é apresentada a janela para seleção do compatibilizador. Selecione o programa TMS11R165.
4. Ao confirmar é exibida uma mensagem de advertência sobre o backup e a necessidade de sua execução em modo exclusivo.
5. Clique em Processar para iniciar o processamento. O primeiro passo da execução é a preparação dos arquivos.
É apresentada uma mensagem explicativa na tela.
6. Em seguida, é exibida a janela Atualização concluída com o histórico (log) de todas as atualizações processadas. Nesse log de atualização são apresentados somente os campos atualizados pelo programa. O compatibilizador cria os campos que ainda não existem no dicionário de dados.
7. Clique em Gravar para salvar o histórico (log) apresentado.
8. Clique em OK para encerrar o processamento.
Atualizações do compatibilizador
1. Criação de Campos no arquivo SX3 – Campos:
· Tabela DT8 – Composição de Frete.
Campo | DT8_PERRAT |
Tipo | N |
Tamanho | 6 |
Decimal | 2 |
Formato | @E 999.99 |
Título | % Rateio |
Descrição | % Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Sim |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Sim |
Help | Percentual de Rateio aplicado sobre o Componente. |
· Tabela DT3 – Componentes de Frete.
Campo | DT3_TXADIC |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Taxa Adic. |
Descrição | Taxa Adic.Docto |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Sim;2=Não |
Inic.Padrão | “2” |
Val.Sistema | Pertence(“12”) |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Taxa de cobrança Adicional por Documento de Transporte gerado. |
· Tabela DVE – Itens de Configuração de Tabela de Frete.
Campo | DVE_RATEIO |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Comp.Rateio? |
Descrição | Comp.de Rateio? |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Sim;2=Não |
Inic.Padrão | “2” |
Condição | TMSA130Whn() |
Val.Sistema | Pertence(“12”) |
Obrigatório | Sim |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Componente de Frete deve ou não ser utilizado em processo de Rateio? |
Campo | DVE_DIZIMA |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Calc.Dizima? |
Descrição | Calcula Dizima? |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Sim;2=Não |
Inic.Padrão | “2” |
Val.Sistema | Pertence(“12”) |
Obrigatório | Sim |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Indica se para o componente de frete deve ou não arredondar centavos do frete originados de cálculos de rateio resultante em dizima. |
· Tabela DUX – Itens de Prestação de Serviço TMS.
Campo | DUX_ADIDOC |
Tipo | N |
Tamanho | 3 |
Decimal | 0 |
Formato | @E 999 |
Título | Taxa Adi.Doc. |
Descrição | Taxa Adic.Por Docto |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Val.Sistema | Positivo() |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Indica que o SIGATMS devera efetuar a cobrança da Taxa Adicional por Documento de Transporte, onde o campo “Taxa Adi.Doc” contendo um valor:
* Igual a Zero: Não será cobrada a Taxa Adicional por Documento de Transporte mesmo estando o componente configurado com TAXA ADICIONAL igual a SIM;
* Maior que Zero: Cobrará a Taxa Adicional por Documento de Transporte. O valor informado no campo “Taxa Adi.Doc” do Serviço do Contrato Comercial indicará a partir de qual Documento de Transporte gerado será aplicada a cobrança, considerando a quantidade informada, Exemplo: Estando seu valor igual a 2 e sendo executado um cálculo de Frete que resultará em 3 Documentos de Transportes, a cobrança será aplicada no Segundo e Terceiro Documento de Transporte gerado. |
Campo | DUX_PRORAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Criterio Rat |
Descrição | Criterio Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Peso Real;3=Peso Cubado;4=M3;5=Volumes;6=Vlr.Merc;7=KM;8=Qtd.Doc.Cliente;9=Qtd.Doc.Transp |
Inic.Padrão | “1” |
Val.Sistema | Pertence(“123456789”) |
Condição | AT250When() |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Entende-se como sendo “Criterio Rateio” a configuração que indicará ao SIGATMS como será calculado o proporcionamento (rateio) do valor base para cada um dos Componentes de Frete configurados como sendo de Rateio onde:
* Não Utiliza: Indica ao sistema que para o Serviço em questão não há utilização de Rateio no Cálculo de Frete a Receber.
* Qtd.Doc.Cliente: Será proporcionado pela quantidade de Documentos do Cliente (NF) contidas em cada um dos Documentos de Transporte.
* Qtd.Doc.Transp: O valor base será dividido pela quantidade de Documentos de Transporte a serem gerados, exemplo: Valor Base para Rateio: R$ 300,00 / Quantidade de Documentos de Transportes: 3 / Valor do Componente Rateado: R$ 100,00
* Peso Real / Peso Cubado / M3 / Volumes / Vlr.Merc / KM? Será proporcionado pelo total da referida configuração de cada um dos Documentos de Transporte. |
Campo | DUX_CRIRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Crit.Calc.Rat. |
Descrição | Criterio Calc.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Orig/Dest;3=Maior Vlr.Comp;4=Maior Peso Real;5=Maior Peso M3;6=Maior Vlr.Merc;7=Maior Vol;8=Maior KM;9=Maior M3 |
Inic.Padrão | “1” |
Condição | AT250When() |
Val.Sistema | Pertence(“123456789”) .And. AT250Val() |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | * Entende-se como sendo “Criterio Calc.Rat” a configuração que indicará ao SIGATMS como será definido o Criterio de Cálculo para Base do Rateio, onde:
* Não Utiliza: Indica ao sistema que para o Serviço em questão não há utilização de Rateio no Cálculo de Frete a Receber.
* Orig/Dest: Indica ao sistema que para o Serviço em questão o Criterio de Cálculo para Base de Rateio deverá ser obtido respeitando o Ponto a Ponto informado, onde: * Sendo “Base Calc.Rat.” igual a “Ponto a Ponto”, o sistema efetuará o cálculo de cada um dos Documentos digitados considerando o Ponto a Ponto informado no ato da digitação do Primeiro documento do Cliente do Lote de Recebimento em questão, porém utilizando a base de cálculo (peso, volume, pesoM3, valor de mercadoria, M3, KM) de cada um dos documentos do Cliente. * Sendo “Base Calc.Rat.” igual a “Consolidado”, o sistema efetuará um cálculo considerando o Ponto a Ponto informado no ato da digitação do Primeiro documento do Cliente do Lote de Recebimento em questão utilizando a soma da base de cálculo (peso, volume, pesoM3, valor de mercadoria, M3, KM) de todos os documentos do Cliente do Lote de Recebimento em questão.
* Maior Vlr.Comp: Indica ao sistema que para o Serviço em questão o Criterio de Cálculo para Base de Rateio deverá ser obtido do Componente de Frete de Maior valor (R$); * O sistema estará analisando todos os componentes que encontram-se configurados como sendo de Rateio e estará obtendo cada Componente de maior Valor de Frete (R$) dentre todos dos Documentos de Transportes a serem gerados
* Maior Peso Real / Maior Peso M3 / Maior Vlr.Merc / Maior Vol / Maior KM / Maior M3: Todas as configurações baseadas no “Maior”, indica ao sistema que para o Serviço em questão o Criterio de Cálculo para Base de Rateio deverá ser obtido do Documento de Transporte a ser gerado com a Maior Base, de acordo com a configuração
* Sendo “Base Calc.Rat.” igual a “Consolidado” e selecionada uma configuração baseada no “Maior”, o sistema estará calculando os Documentos do Cliente considerando seu respectivo trecho (origem / destino), porém utilizando a base de cálculo (peso, volume, pesoM3, valor de mercadoria, M3, KM) será a soma total de todos os documentos do Cliente do Lote de Recebimento em questão, exemplo: Existindo 4 NFS de 10 KGs, cada NF será calculada pela ORIGEM e DESTINO individualmente mas com 40 KG. * Nesse exemplo, sendo o “Base Calc.Rat.” igual a “Ponto a Ponto”, as Notas Fiscais seriam calculadas considerando 10 KG. |
Campo | DUX_BACRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Base Calc.Rat. |
Descrição | Base Calc.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Não Utiliza;2=Ponto a Ponto;3=Consolidado |
Inic.Padrão | “1” |
Val.Sistema | Pertence(“123”) .And. AT250Val() |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Consolidado: Indica ao sistema que para o Serviço em questão a Base de Cálculo de Rateio deverá ser obtida respeitando um único Ponto a Ponto (Origem e Destino) indiferente dos trechos informados em cada um dos documentos de cliente digitados. |
· Tabela DTP – Lote de Entrada de Nota Fiscal.
Campo | DTP_RATEIO |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Rateio? |
Descrição | Rateio? |
Nível | 1 |
Opções | 1=Sim;2=Não |
Condição | TMSA170Whe("M->DTP_RATEIO") |
Inic.Padrão | “2” |
Val.Sistema | Pertence(“12”) |
Usado | Sim |
Obrigatório | Sim |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Sim |
Help | Lote refere-se a processo de Rateio? Sendo, serão aplicadas as regras de Rateio a todos os documentos vinculados ao referido Lote. |
Campo | DTP_BACRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Base Calc.Rat. |
Descrição | Base Calc.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Ponto a Ponto;3=Consolidado |
Val.Sistema | Pertence(“123”) |
Inic.Padrão | “1” |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Base de Calculo para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_CRIRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Crit.Calc.Rat. |
Descrição | Criterio Calc.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Orig/Dest;3=Maior Vlr.Comp;4=Maior Peso Real;5=Maior Peso M3;6=Maior Vlr.Merc;7=Maior Vol;8=Maior KM;9=Maior M3 |
Inic.Padrão | “1” |
Val.Sistema | Pertence(“123456789”) |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Criterio para Calculo para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_PRORAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Criterio Rat. |
Descrição | Criterio Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Peso Real;3=Peso Cubado;4=M3;5=Volumes;6=Vlr.Merc;7=KM;8=Qtd.Doc.Cliente;9=Qtd.Doc.Transp |
Inic.Padrão | “1” |
Val.Sistema | Pertence(“123456789”) |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Criterio para Calculo para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_ORIRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 6 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Cod.Origem Rat. |
Descrição | Cod.Origem Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
F3 | DUY |
Browse | Não |
Help | Codigo da Região de Origem para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_CALRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 6 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Cod.Calc.Rat. |
Descrição | Cod.Calculo Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
F3 | DUY |
Browse | Não |
Help | Codigo da Região de Calculo/Destino para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_TABRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 4 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Tab.Frete Rat. |
Descrição | Tabela de Frete Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Sim |
Help | Tabela de Frete utilizado no Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_TIPRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 2 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Tp.Tab.Fre.Rat. |
Descrição | Tp.Tab.Fre.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Sim |
Help | Tipo da Tabela de Frete utilizado no Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_TBARAT |
Tipo | C |
Tamanho | 4 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Tab.Alter.Rat. |
Descrição | Tabela Alternativa de Rat |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Tabela de Frete Alternativa utilizado no Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_TPARAT |
Tipo | C |
Tamanho | 2 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Tp.Tab.Alt.Rat. |
Descrição | Tp.Tab.Alt.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Tipo da Tabela de Frete Alternativa utilizado no Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
· Tabela DTC – Entrada de Documentos do Cliente.
Campo | DTC_ORIRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 6 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Cod.Origem Rat. |
Descrição | Cod.Origem Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Val.Sistema | TMSA050Vld() |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Condição | TMSA050WHE() |
F3 | DUY |
Browse | Não |
Help | Código da Região de Origem será aplicada em Cálculos de Rateio do tipo “Consolidado”. |
Campo | DTC_RORRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 30 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Desc.Origem |
Descrição | Desc.Origem Rateio |
Inic.Padrão | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_ORIRAT,"DUY_DESCRI")) |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Inic.Browse | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_ORIRAT,"DUY_DESCRI")) |
Contexto | Virtual |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Descrição da Regiao de Origem para Calculo de Rateio quando do tipo "Consolidado", informado no ato da Digitação da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTC_UORRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 2 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | UF Origem Ra |
Descrição | UF Origem Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Inic.Padrão | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_ORIRAT,"DUY_EST")) |
Obrigatório | Não |
Val.Sistema | TmsA115Vld() |
Inic.Browse | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+DTC->DTC_ORIRAT,"DUY_EST")) |
Contexto | Virtual |
Propriedade | Visualizar |
F3 | 12 |
Browse | Sim |
Help | UF da Regiao de Origem para Calculo de Rateio quando do tipo "Consolidado", informado no ato da Digitação da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTC_CALRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 6 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Cod.Calc. Ra |
Descrição | Cod.Calculo Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Val.Sistema | TMSA050Vld() |
Condição | TMSA050WHE() |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
F3 | DUY |
Browse | Não |
Help | Codigo da Regiao de Calculo/Destino para Calculo de Rateio quando do tipo "Consolidado", informado no ato da Digitação da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTC_RCARAT |
Tipo | C |
Tamanho | 30 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Desc.Calc. R. |
Descrição | Desc.Calc. Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Val.Sistema | TmsPesqRegiao("DTC_CALRAT","DTC_RCARAT") |
Inic.Padrao | Iif(Inclui,'',Posicione('DUY',1,xFilial('DUY')+ DTC->DTC_CALRAT,'DUY_DESCRI')) |
Obrigatório | Não |
Inic.Browse | Iif(Inclui,'',Posicione('DUY',1,xFilial('DUY')+ DTC->DTC_CALRAT,'DUY_DESCRI')) |
Contexto | Virtual |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Desc.Calc. Rateio |
Campo | DTC_UCARAT |
Tipo | C |
Tamanho | 2 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | UF Calc. Rat. |
Descrição | UF Calc. Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Inic.Padrao | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_CALRAT,"DUY_EST")) |
Obrigatório | Não |
Contexto | Virtual |
Propriedade | Visualizar |
Inic.Browse | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_CALRAT,"DUY_EST")) |
F3 | 12 |
Browse | Sim |
Help | UF Calc. Rateio |
2. Criação de Gatilhos no arquivo SX7 – Gatilhos:
Campo | DTC_ORIRAT |
Sequência | 002 |
Cnt. Domínio | DTC_RORRAT |
Tipo | P – Primário |
Regra | DUY->DUY_DESCRI |
Campo | DTC_ORIRAT |
Sequência | 001 |
Cnt. Domínio | DTC_UORRAT |
Tipo | P – Primário |
Regra | DUY->DUY_EST |
Campo | DTC_CALRAT |
Sequência | 002 |
Cnt. Domínio | DTC_UCARAT |
Tipo | P – Primário |
Regra | DUY->DUY_DESCRI |
Campo | DTC_CALRAT |
Sequência | 001 |
Cnt. Domínio | DTC_UCARAT |
Tipo | P – Primário |
Regra | DUY->DUY_EST |
Campo | DVE_RATEIO |
Sequência | 001 |
Cnt. Domínio | DVE_DIZIMA |
Tipo | P – Primário |
Regra | TMSA130Gat() |
3. Criação de Perguntas no arquivo SX1 – Cadastro de Perguntes:
Grupo | TMA200A |
Ordem | 07 |
Pergunta | Lote de Rateio? |
Tipo | Caracter |
Tamanho | 1 |
Objeto | C |
Pré Seleção | 2 |
Item 1 | Sim |
Item 2 | Não |
Importante
O tamanho dos campos que possuem grupo podem variar conforme ambiente em uso.
Atualizações do compatibilizador
1. Criação de Campos no arquivo SX3 – Campos:
· Tabela DT8 – Composição de Frete.
Campo | DT8_PERRAT |
Tipo | N |
Tamanho | 6 |
Decimal | 2 |
Formato | @E 999.99 |
Título | % Rateio |
Descrição | % Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Sim |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Sim |
Help | Percentual de Rateio aplicado sobre o Componente. |
· Tabela DT3 – Componentes de Frete.
Campo | DT3_TXADIC |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Taxa Adic. |
Descrição | Taxa Adic.Docto |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Sim;2=Não |
Inic.Padrão | “2” |
Val.Sistema | Pertence(“12”) |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Taxa de cobrança Adicional por Documento de Transporte gerado. |
· Tabela DVE – Itens de Configuração de Tabela de Frete.
Campo | DVE_RATEIO |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Comp.Rateio? |
Descrição | Comp.de Rateio? |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Sim;2=Não |
Inic.Padrão | “2” |
Condição | TMSA130Whn() |
Val.Sistema | Pertence(“12”) |
Obrigatório | Sim |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Componente de Frete deve ou não ser utilizado em processo de Rateio? |
Campo | DVE_DIZIMA |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Calc.Dizima? |
Descrição | Calcula Dizima? |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Sim;2=Não |
Inic.Padrão | “2” |
Val.Sistema | Pertence(“12”) |
Obrigatório | Sim |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Indica se para o componente de frete deve ou não arredondar centavos do frete originados de cálculos de rateio resultante em dizima. |
· Tabela DUX – Itens de Prestação de Serviço TMS.
Campo | DUX_ADIDOC |
Tipo | N |
Tamanho | 3 |
Decimal | 0 |
Formato | @E 999 |
Título | Taxa Adi.Doc. |
Descrição | Taxa Adic.Por Docto |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Val.Sistema | Positivo() |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Indica que o SIGATMS devera efetuar a cobrança da Taxa Adicional por Documento de Transporte, onde o campo “Taxa Adi.Doc” contendo um valor:
* Igual a Zero: Não será cobrada a Taxa Adicional por Documento de Transporte mesmo estando o componente configurado com TAXA ADICIONAL igual a SIM;
* Maior que Zero: Cobrará a Taxa Adicional por Documento de Transporte. O valor informado no campo “Taxa Adi.Doc” do Serviço do Contrato Comercial indicará a partir de qual Documento de Transporte gerado será aplicada a cobrança, considerando a quantidade informada, Exemplo: Estando seu valor igual a 2 e sendo executado um cálculo de Frete que resultará em 3 Documentos de Transportes, a cobrança será aplicada no Segundo e Terceiro Documento de Transporte gerado. |
Campo | DUX_PRORAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Criterio Rat |
Descrição | Criterio Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Peso Real;3=Peso Cubado;4=M3;5=Volumes;6=Vlr.Merc;7=KM;8=Qtd.Doc.Cliente;9=Qtd.Doc.Transp |
Inic.Padrão | “1” |
Val.Sistema | Pertence(“123456789”) |
Condição | AT250When() |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Entende-se como sendo “Criterio Rateio” a configuração que indicará ao SIGATMS como será calculado o proporcionamento (rateio) do valor base para cada um dos Componentes de Frete configurados como sendo de Rateio onde:
* Não Utiliza: Indica ao sistema que para o Serviço em questão não há utilização de Rateio no Cálculo de Frete a Receber.
* Qtd.Doc.Cliente: Será proporcionado pela quantidade de Documentos do Cliente (NF) contidas em cada um dos Documentos de Transporte.
* Qtd.Doc.Transp: O valor base será dividido pela quantidade de Documentos de Transporte a serem gerados, exemplo: Valor Base para Rateio: R$ 300,00 / Quantidade de Documentos de Transportes: 3 / Valor do Componente Rateado: R$ 100,00
* Peso Real / Peso Cubado / M3 / Volumes / Vlr.Merc / KM? Será proporcionado pelo total da referida configuração de cada um dos Documentos de Transporte. |
Campo | DUX_CRIRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Crit.Calc.Rat. |
Descrição | Criterio Calc.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Orig/Dest;3=Maior Vlr.Comp;4=Maior Peso Real;5=Maior Peso M3;6=Maior Vlr.Merc;7=Maior Vol;8=Maior KM;9=Maior M3 |
Inic.Padrão | “1” |
Condição | AT250When() |
Val.Sistema | Pertence(“123456789”) .And. AT250Val() |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | * Entende-se como sendo “Criterio Calc.Rat” a configuração que indicará ao SIGATMS como será definido o Criterio de Cálculo para Base do Rateio, onde:
* Não Utiliza: Indica ao sistema que para o Serviço em questão não há utilização de Rateio no Cálculo de Frete a Receber.
* Orig/Dest: Indica ao sistema que para o Serviço em questão o Criterio de Cálculo para Base de Rateio deverá ser obtido respeitando o Ponto a Ponto informado, onde: * Sendo “Base Calc.Rat.” igual a “Ponto a Ponto”, o sistema efetuará o cálculo de cada um dos Documentos digitados considerando o Ponto a Ponto informado no ato da digitação do Primeiro documento do Cliente do Lote de Recebimento em questão, porém utilizando a base de cálculo (peso, volume, pesoM3, valor de mercadoria, M3, KM) de cada um dos documentos do Cliente. * Sendo “Base Calc.Rat.” igual a “Consolidado”, o sistema efetuará um cálculo considerando o Ponto a Ponto informado no ato da digitação do Primeiro documento do Cliente do Lote de Recebimento em questão utilizando a soma da base de cálculo (peso, volume, pesoM3, valor de mercadoria, M3, KM) de todos os documentos do Cliente do Lote de Recebimento em questão.
* Maior Vlr.Comp: Indica ao sistema que para o Serviço em questão o Criterio de Cálculo para Base de Rateio deverá ser obtido do Componente de Frete de Maior valor (R$); * O sistema estará analisando todos os componentes que encontram-se configurados como sendo de Rateio e estará obtendo cada Componente de maior Valor de Frete (R$) dentre todos dos Documentos de Transportes a serem gerados
* Maior Peso Real / Maior Peso M3 / Maior Vlr.Merc / Maior Vol / Maior KM / Maior M3: Todas as configurações baseadas no “Maior”, indica ao sistema que para o Serviço em questão o Criterio de Cálculo para Base de Rateio deverá ser obtido do Documento de Transporte a ser gerado com a Maior Base, de acordo com a configuração
* Sendo “Base Calc.Rat.” igual a “Consolidado” e selecionada uma configuração baseada no “Maior”, o sistema estará calculando os Documentos do Cliente considerando seu respectivo trecho (origem / destino), porém utilizando a base de cálculo (peso, volume, pesoM3, valor de mercadoria, M3, KM) será a soma total de todos os documentos do Cliente do Lote de Recebimento em questão, exemplo: Existindo 4 NFS de 10 KGs, cada NF será calculada pela ORIGEM e DESTINO individualmente mas com 40 KG. * Nesse exemplo, sendo o “Base Calc.Rat.” igual a “Ponto a Ponto”, as Notas Fiscais seriam calculadas considerando 10 KG. |
Campo | DUX_BACRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Base Calc.Rat. |
Descrição | Base Calc.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Não Utiliza;2=Ponto a Ponto;3=Consolidado |
Inic.Padrão | “1” |
Val.Sistema | Pertence(“123”) .And. AT250Val() |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Não |
Help | Consolidado: Indica ao sistema que para o Serviço em questão a Base de Cálculo de Rateio deverá ser obtida respeitando um único Ponto a Ponto (Origem e Destino) indiferente dos trechos informados em cada um dos documentos de cliente digitados. |
· Tabela DTP – Lote de Entrada de Nota Fiscal.
Campo | DTP_RATEIO |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Rateio? |
Descrição | Rateio? |
Nível | 1 |
Opções | 1=Sim;2=Não |
Condição | TMSA170Whe("M->DTP_RATEIO") |
Inic.Padrão | “2” |
Val.Sistema | Pertence(“12”) |
Usado | Sim |
Obrigatório | Sim |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Browse | Sim |
Help | Lote refere-se a processo de Rateio? Sendo, serão aplicadas as regras de Rateio a todos os documentos vinculados ao referido Lote. |
Campo | DTP_BACRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Base Calc.Rat. |
Descrição | Base Calc.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Ponto a Ponto;3=Consolidado |
Val.Sistema | Pertence(“123”) |
Inic.Padrão | “1” |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Base de Calculo para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_CRIRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Crit.Calc.Rat. |
Descrição | Criterio Calc.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Orig/Dest;3=Maior Vlr.Comp;4=Maior Peso Real;5=Maior Peso M3;6=Maior Vlr.Merc;7=Maior Vol;8=Maior KM;9=Maior M3 |
Inic.Padrão | “1” |
Val.Sistema | Pertence(“123456789”) |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Criterio para Calculo para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_PRORAT |
Tipo | C |
Tamanho | 1 |
Decimal | 0 |
Título | Criterio Rat. |
Descrição | Criterio Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Opções | 1=Nao Utiliza;2=Peso Real;3=Peso Cubado;4=M3;5=Volumes;6=Vlr.Merc;7=KM;8=Qtd.Doc.Cliente;9=Qtd.Doc.Transp |
Inic.Padrão | “1” |
Val.Sistema | Pertence(“123456789”) |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Criterio para Calculo para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_ORIRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 6 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Cod.Origem Rat. |
Descrição | Cod.Origem Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
F3 | DUY |
Browse | Não |
Help | Codigo da Região de Origem para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_CALRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 6 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Cod.Calc.Rat. |
Descrição | Cod.Calculo Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
F3 | DUY |
Browse | Não |
Help | Codigo da Região de Calculo/Destino para Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_TABRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 4 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Tab.Frete Rat. |
Descrição | Tabela de Frete Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Sim |
Help | Tabela de Frete utilizado no Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_TIPRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 2 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Tp.Tab.Fre.Rat. |
Descrição | Tp.Tab.Fre.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Sim |
Help | Tipo da Tabela de Frete utilizado no Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_TBARAT |
Tipo | C |
Tamanho | 4 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Tab.Alter.Rat. |
Descrição | Tabela Alternativa de Rat |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Tabela de Frete Alternativa utilizado no Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTP_TPARAT |
Tipo | C |
Tamanho | 2 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Tp.Tab.Alt.Rat. |
Descrição | Tp.Tab.Alt.Rat. |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Contexto | Real |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Tipo da Tabela de Frete Alternativa utilizado no Rateio, definido pelo Serviço da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
· Tabela DTC – Entrada de Documentos do Cliente.
Campo | DTC_ORIRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 6 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Cod.Origem Rat. |
Descrição | Cod.Origem Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Val.Sistema | TMSA050Vld() |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
Condição | TMSA050WHE() |
F3 | DUY |
Browse | Não |
Help | Código da Região de Origem será aplicada em Cálculos de Rateio do tipo “Consolidado”. |
Campo | DTC_RORRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 30 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Desc.Origem |
Descrição | Desc.Origem Rateio |
Inic.Padrão | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_ORIRAT,"DUY_DESCRI")) |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Inic.Browse | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_ORIRAT,"DUY_DESCRI")) |
Contexto | Virtual |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Descrição da Regiao de Origem para Calculo de Rateio quando do tipo "Consolidado", informado no ato da Digitação da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTC_UORRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 2 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | UF Origem Ra |
Descrição | UF Origem Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Inic.Padrão | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_ORIRAT,"DUY_EST")) |
Obrigatório | Não |
Val.Sistema | TmsA115Vld() |
Inic.Browse | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+DTC->DTC_ORIRAT,"DUY_EST")) |
Contexto | Virtual |
Propriedade | Visualizar |
F3 | 12 |
Browse | Sim |
Help | UF da Regiao de Origem para Calculo de Rateio quando do tipo "Consolidado", informado no ato da Digitação da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTC_CALRAT |
Tipo | C |
Tamanho | 6 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Cod.Calc. Ra |
Descrição | Cod.Calculo Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Obrigatório | Não |
Val.Sistema | TMSA050Vld() |
Condição | TMSA050WHE() |
Contexto | Real |
Propriedade | Alterar |
F3 | DUY |
Browse | Não |
Help | Codigo da Regiao de Calculo/Destino para Calculo de Rateio quando do tipo "Consolidado", informado no ato da Digitação da Primeira Nota Fiscal lançada para o referido Lote. |
Campo | DTC_RCARAT |
Tipo | C |
Tamanho | 30 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | Desc.Calc. R. |
Descrição | Desc.Calc. Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Val.Sistema | TmsPesqRegiao("DTC_CALRAT","DTC_RCARAT") |
Inic.Padrao | Iif(Inclui,'',Posicione('DUY',1,xFilial('DUY')+ DTC->DTC_CALRAT,'DUY_DESCRI')) |
Obrigatório | Não |
Inic.Browse | Iif(Inclui,'',Posicione('DUY',1,xFilial('DUY')+ DTC->DTC_CALRAT,'DUY_DESCRI')) |
Contexto | Virtual |
Propriedade | Visualizar |
Browse | Não |
Help | Desc.Calc. Rateio |
Campo | DTC_UCARAT |
Tipo | C |
Tamanho | 2 |
Decimal | 0 |
Formato | @! |
Título | UF Calc. Rat. |
Descrição | UF Calc. Rateio |
Nível | 1 |
Usado | Sim |
Inic.Padrao | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_CALRAT,"DUY_EST")) |
Obrigatório | Não |
Contexto | Virtual |
Propriedade | Visualizar |
Inic.Browse | Iif(Inclui,"",Posicione("DUY",1,xFilial("DUY")+ DTC->DTC_CALRAT,"DUY_EST")) |
F3 | 12 |
Browse | Sim |
Help | UF Calc. Rateio |
2. Criação de Gatilhos no arquivo SX7 – Gatilhos:
Campo | DTC_ORIRAT |
Sequência | 002 |
Cnt. Domínio | DTC_RORRAT |
Tipo | P – Primário |
Regra | DUY->DUY_DESCRI |
Campo | DTC_ORIRAT |
Sequência | 001 |
Cnt. Domínio | DTC_UORRAT |
Tipo | P – Primário |
Regra | DUY->DUY_EST |
Campo | DTC_CALRAT |
Sequência | 002 |
Cnt. Domínio | DTC_UCARAT |
Tipo | P – Primário |
Regra | DUY->DUY_DESCRI |
Campo | DTC_CALRAT |
Sequência | 001 |
Cnt. Domínio | DTC_UCARAT |
Tipo | P – Primário |
Regra | DUY->DUY_EST |
Campo | DVE_RATEIO |
Sequência | 001 |
Cnt. Domínio | DVE_DIZIMA |
Tipo | P – Primário |
Regra | TMSA130Gat() |
3. Criação de Perguntas no arquivo SX1 – Cadastro de Perguntes:
Grupo | TMA200A |
Ordem | 07 |
Pergunta | Lote de Rateio? |
Tipo | Caracter |
Tamanho | 1 |
Objeto | C |
Pré Seleção | 2 |
Item 1 | Sim |
Item 2 | Não |
Importante
O tamanho dos campos que possuem grupo podem variar conforme ambiente em uso.
Procedimento para Utilização
Processo: Cálculo de Frete a Receber com Rateio
Configuração de Tabela de Frete
Estando com todos os componentes de frete configurados no sistema conforme a necessidade de cobrança, efetue a Configuração da Tabela de Frete. Indique quais componentes aplicam-se ou não ao Rateio de Frete a Receber e ao Cálculo da Dizima. O Cálculo da Dizima, permite indicar se para o componente de frete deve ou não arredondar centavos do frete originados de cálculos de rateio resultante em dizima.
Exemplo: Valor do componente Rateado: R$ 0,002988.
Se o campo Calcula Dizima, estiver configurado com SIM, o valor do componente será R$ 0,01 e o Percentual de Rateio será 0%. Sendo assim, a somatória dos documentos com Dizima, será subtraído de um único documento (anterior ou posterior) rateado. Se o campo estiver configurado com NÃO, o valor do componente será zerado.
Em Gestão de Transportes (SIGATMS) acesse Atualizações / Comercial / Config.tab. Frete (TMSA130).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Acesse Atualizações / Comercial / Componentes Frete (TMSA030).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Importante
Os componentes configurados no campo Calc.Sobre, conforme informados abaixo, são impossibilitados pelo sistema de ser configurados como Rateio (Rateio = Sim):
13 – Dificuldade de Acesso Com Base no Total do Frete sem Imposto.
14 – Com base no Total do Frete sem imposto.
15 – Cliente Destinatário.
Os Componentes configurados no campo Taxa Adicional, conforme exemplo apresentado na tela abaixo, são impossibilitados pelo sistema de ser configurados como Rateio (Rateio = Sim).
Contrato Comercial de Cliente
Acesse Atualizações / Comercial / Contrato Cliente (TECA250).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campo.
Efetue a Configuração do Contrato Comercial do Cliente.
Informe as configurações referentes ao Rateio de Frete a Receber, para cada um dos serviços informados no contrato.
Preencha o campo Base Calc.Ra (Base de Cálculo para Rateio), com uma das opções:
Não Utiliza: Indica ao sistema que para o Serviço em questão não há utilização de Rateio no Cálculo de Frete a Receber. Quando informar esta opção, as posteriores: Crit.Calc.Ra e Criterio Rat, serão configuradas automaticamente com a opção Não Utiliza.
Ponto a Ponto: Indica ao sistema que para o Serviço em questão a Base de Cálculo de Rateio, deve ser obtida respeitando o Ponto a Ponto (Origem e Destino), de cada um dos documentos de cliente digitados.
Consolidado: Indica ao sistema que para o Serviço em questão a Base de Cálculo de Rateio, deve ser obtida respeitando um único Ponto a Ponto (Origem e Destino), indiferente dos trechos informados em cada um dos documentos do cliente digitados. Esse Ponto a Ponto é definido no ato da digitação do Primeiro documento de Cliente do Lote de Recebimento em questão.
Preencha o campo Crit.Calc.Ra (Critério de Cálculo para Base do Rateio, com uma das opções:
Não Utiliza: Indica ao sistema que para o Serviço em questão não há utilização de Rateio no Cálculo de Frete a Receber.
Orig/Dest: Indica ao sistema que para o Serviço em questão o Criterio de Cálculo para Base de Rateio deve ser obtido respeitando o Ponto a Ponto informado, onde se a Base Calc.Ra for igual a Ponto a Ponto, o sistema efetua o cálculo de cada um dos Documentos digitados considerando o Ponto a Ponto informado no ato da digitação do Primeiro documento do Cliente do Lote de Recebimento em questão, porém utilizando a base de cálculo (peso, volume, pesoM3, valor de mercadoria, M3, KM), de cada um dos documentos do Cliente. Quando a Base Calc.Ra, for igual a Consolidado, o sistema efetua um cálculo considerando o Ponto a Ponto informado no ato da digitação do Primeiro documento do Cliente do Lote de Recebimento em questão utilizando a soma da base de cálculo (peso, volume, pesoM3, valor de mercadoria, M3, KM), de todos os documentos do Cliente do Lote de Recebimento em questão.
Maior Vlr.Comp: Indica ao sistema que para o Serviço em questão o Criterio de Cálculo para Base de Rateio deve ser obtido do Componente de Frete de Maior valor (R$). O sistema faz uma analise de todos os componentes que encontram-se configurados como Rateio. Obtem cada Componente de maior Valor de Frete (R$) dentre todos dos Documentos de Transportes a ser gerados.
Exemplo:
Configuração da Tabela de Frete:
| Componente | Rateio? |
| 01-Peso | SIM |
| 02-Ad-Valorem | NÃO |
| 03-% Vlr Mercadoria | SIM |
Calculo / Documentos de Transporte a serem gerados:
CT-e | Componente | Valor R$ |
01 | 01-Peso | 1.000,00 |
02-Ad-Valorem | XX | |
03-% Vlr Mercadoria | 400,00 | |
| ||
| 02 | 01-Peso | 900,00 |
02-Ad-Valorem | XX | |
03-% Vlr Mercadoria | 50,00 | |
| ||
| 03 | 01-Peso | 800,00 |
| 02-Ad-Valorem | XX | |
03-% Vlr Mercadoria | 600,00 | |
Nesse exemplo, utilizou-se como base:
Para Rateio do componente 01-Peso, o valor de R$ 1.000,00, calculado no Documento 01.
Para Rateio do componente 03-% Vlr Mercadoria, o valor de R$ 600,00, calculado no Documento 03.
Maior Peso Real, Maior Peso M3, Maior Vlr.Merc, Maior Vol, Maior KM ou Maior M3: Todas as configurações baseadas no Maior, indica ao sistema que para o Serviço em questão, o Criterio de Cálculo para Base de Rateio deve ser obtido do Documento de Transporte a ser gerado com a Maior Base, de acordo com a configuração.
Exemplo: Caso esteja configurado como Maior Peso Real, o sistema obtem o seguinte cenário:
CT-e | Peso Real | Componente | Valor R$ |
| 01 | 1.500 | 01-Peso | 1.000,00 |
02-Ad-Valorem | XX | ||
03-% Vlr Mercadoria | 400,00 | ||
| 02 | 900 | 01-Peso | 900,00 |
02-Ad-Valorem | XX | ||
03-% Vlr Mercadoria | 50,00 | ||
| 03 | 1.300 | 01-Peso | 800,00 |
02-Ad-Valorem | XX | ||
03-% Vlr Mercadoria | 600,00 |
São utilizados como base de Rateio, o valor dos Componentes configurados como Rateio do Documento de Transporte de número 01. Quando a Base Calc.Ra, for igual a Consolidado e selecionada uma configuração baseada no Maior, o sistema efetua o calculo dos Documentos do Cliente, considerando seu respectivo trecho (Origem / Destino), porém utilizando a base de cálculo (Peso, Volume, PesoM3, Valor de Mercadoria, M3, KM), a soma será o total de todos os documentos do Cliente do Lote de Recebimento em questão. Exemplo: Quando houver 4 NFS de 10 Kg, cada NF será calculada pela ORIGEM e DESTINO individualmente, mas com 40 KG. Se a Base Cálc..Ra, for igual a Ponto a Ponto, as Notas Fiscais são calculadas considerando 10 KG.
Dica: O Critério Rateio, indica como será calculado o proporcionalmente (rateio) do valor base para cada um dos Componentes de Frete configurados como Rateio.
Preencha o campo Criterio Rat, com uma das opções:
Não Utiliza: Indica ao sistema que para o Serviço em questão não há utilização de Rateio no Cálculo de Frete a Receber.
Qtd.Doc.Cliente: Proporcionado pela quantidade de Documentos do Cliente (NF), contidas em cada um dos Documentos de Transporte.
Qtd.Doc.Transp: O valor base será dividido pela quantidade de Documentos de Transporte a ser gerado.
Exemplo: Valor Base para Rateio: R$ 300,00, Quantidade de Documentos de Transportes: 3 ou Valor do Componente Rateado: R$ 100,00.
Peso Real, Peso Cubado, M3, Volumes, Vlr.Merc, KM: São proporcionados pelo total da referida configuração de cada um dos Documentos de Transporte.
Exemplo: Criterio Rateio igual a Peso Real / Peso Total: 4.000 / Valor base para Rateio:
Componente | Rateio? | Valor R$ |
01-Peso | SIM | 800,00 |
02-Ad-Valorem | NÃO | XX |
03-% Vlr Mercadoria | SIM | 1200,00 |
Composição de Frete por Documentos de Transporte x Proporção de Rateio:
CT-e | Peso Real | Componente | Valor R$ | % Rateio |
01 | 1.500 | 01-Peso | 300,00 | 37,5 |
02-Ad-Valorem | XX | |||
03-% Vlr Mercadoria | 450,00 | |||
02 | 500 | 01-Peso | 100,00 | 12,5 |
02-Ad-Valorem | XX | |||
03-% Vlr Mercadoria | 150,00 | |||
03 | 2.000 | 01-Peso | 400,00 | 50,0 |
02-Ad-Valorem | XX | |||
03-% Vlr Mercadoria | 600,00 |
Importante
Quando a opção Base Calc.Ra, for igual a Consolidado, o sistema não permite que seja selecionada a opção Maior Vlr.Comp, no campo Criterio Calc.Ra.
Lote de Entrada de Nota Fiscal
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Recebimento / Lote Entrada Nf (TMSA170).
Clique em Incluir.
Inclua Lotes, para realizar o processo de Cálculo Com e Sem Rateio.
Nessa funcionalidade foi disponibilizado um novo campo que indica se o processo será ou não de Rateio, conforme tela apresentada abaixo.
Também foram disponibilizados outros campos que permitem armazenar toda a regra do Rateio a ser calculado, com isso, esses campos são bloqueados para manipulação manual ao operador do sistema, conforme tela apresentada abaixo:
Importante
O informe do campo Rateio existente no Lote de Entrada, é determinante para que o sistema aplique ou não as regras de Rateio.
Mesmo que a Configuração de Tabela de Frete apresente os componentes indicados como Rateio e as Regras de Rateio, estiverem configuradas no Serviço do Contrato Comercial do Cliente, o sistema não realiza o Rateio se não estiver indicado no Lote de Entrada.
Realize a inclusão de um Lote sem Rateio.
Exemplo: 000069.
Realize a inclusão de um Lote com Rateio.
Exemplo: 000070.
Tabela de Frete
Em Gestão de Transporte (SIGATMS), acesse Atualizações / Comercial / Tab.de Frete (TMSA010).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Realize a configuração da Valorização da Tabela de Frete a Receber.
Para este exemplo, utilizou-se Ponto a Ponto:
Tabela de Frete: 0001 – 01 / Origem: BRASIL – BRASIL / Destino: BRASIL – BRASIL.
Tabela de Frete: 0001 – 01 / Origem: I25506 – SAO JOSE DOS PINHAIS / Destino: I25506 – SAO JOSE DOS PINHAIS.
Entrada de Documentos do Cliente
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Recebimento / Entrada Dc.cliente (TMSA050).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Para este exemplo, incluimos 03 Notas Fiscais para um Lote sem Rateio de Frete.
Exemplo: 000069.
Primeira Nota Fiscal:
Importante
Quando o Lote não for de Rateio, são apresentados todos os Serviços configurados no Contrato comercial do cliente, conforme imagem apresentada abaixo.
Segunda Nota Fiscal:
Terceira Nota Fiscal:
Lote com as 03 (três) Notas Fiscais digitadas:
Clique em Ações Relacionadas e selecione as opções Calculo Frete / Calcular.
Visualize os Documentos de Transporte gerados e o Frete a Receber de cada um, conforme imagem apresentada abaixo:
Primeiro Documento de Transporte:
Segundo Documento de Transporte:
Terceiro Documento de Transporte:
Importante
Quando houver uso do rateio no lote, a opção de frete Inf. na opção ações relacionadas da rotina TMSA050 (Entrada Dc. Cliente) não poderá ser utilizada, conforme imagem apresentada abaixo.
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Recebimento / Entrada Dc.cliente (TMSA050).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Neste exemplo, incluímos 03 Notas Fiscais para um Lote com Rateio de Frete.
Exemplo: 000070.
Primeira Nota Fiscal:
Importante
Quando o Lote for de Rateio, na primeira Nota Fiscal do Lote são apresentados somente os Serviços configurados com Regras de Rateio no Contrato comercial do cliente, conforme imagem apresentada abaixo:
O serviço selecionado encontra-se configurado para realizar o Rateio com base na Regra abaixo.
Preencha os principais campos da pasta Rateio, sendo eles: Consolidado, Orig/Dest e Peso Real.
Consulte o Lote com Rateio de Frete, exemplo: 000070.
Após a digitação da Primeira Nota Fiscal, é possível observar que as regras de Rateio encontram-se definidas e gravadas, conforme imagem apresentada abaixo:
Caso a funcionalidade de Lotes de Entrada seja acessada em modo Edição no intuito de editar o Lote em questão, o sistema não permite que essas configurações sejam alteradas.
Importante
Caso sejam estornados todos os Documentos do cliente do referido Lote, o sistema automaticamente permite que o campo Rateio seja alterado.
Automaticamente o sistema configura os campos: Base Calc.Ra, Crit.Cal.Ra e Criterio Rat como Não Utiliza.
Os campos Ta.Frete Ra, Tp.Tab.Fre.R, Tab.Alter.Ra e Tp.Tab.Alt.R não apresentam conteúdo.
Segunda Nota Fiscal:
A partir da Primeira Nota Fiscal, são apresentados somente os serviços com a mesma regra já definida na Primeira Nota Fiscal e atualizada no Lote de Entrada, conforme imagem apresentada abaixo:
Ao acessar a pasta Rateio, é possível verificar que todos os campos já estão preenchidos.
Não é possível altera-los.
Terceira Nota Fiscal:
É possível observar o Lote com as três notas fiscais digitadas:
Efetue o Cálculo de Frete a Receber.
É possível visualizar os documentos de transporte gerados e o Frete a Receber de cada um deles.
Resumo da Regra que o SIGATMS deve aplicar:
Componentes configurados para o Rateio:
01 – FRETE PESO.
02 – FRETE VALOR.
94 – PEDAGIO.
Regra de Rateio:
Base de Cálculo do Rateio: Consolidado.
Criterio de Cálculo do Rateio: Orig/Dest.
Criterio de Rateio: Peso Real.
Valor de Frete dos Componentes de Rateio para a Origem e Destino selecionada:
01 – FRETE PESO: R$ 30 mil Fixo.
02 – FRETE VALOR: R$ 60 mil Fixo.
Notas Fiscais x Peso Real x % de Proporção:
| NF | Peso Real | Peso Total | % Proporção | CT-e |
| 701 | 200 | 800 | 25 % | 01-000262-UNI |
| 801 | 200 | 25 % | 01-000263-UNI | |
| 901 | 400 | 50 % | 01-000264-UNI |
Primeiro Documento de Transporte:
Segundo Documento de Transporte:
Terceiro Documento de Transporte:
Importante
É possível observar que os componentes TDA (calcula sobre 13) e COM BASE NO FRETE (calcula sobre 14), foram recalculados e encontram-se contemplando o valor de frete rateado.
Processo: Estorno de Cálculo de Frete
Estorno de Cálculo de Frete a Receber sem Rateio
O SIGATMS permite efetuar o Estorno do Cálculo de Frete a Receber de forma parcial, selecionando todos ou parte dos documentos de transporte.
Estorno de Cálculo de Frete a Receber com Rateio
O SIGATMS não permite que o processo de Estorno do Cálculo de Frete a Receber seja feito de forma parcial, ou seja, seleciona parte dos documentos de transporte. A partir da seleção do primeiro documento de transporte, todos os outros são selecionados automaticamente.
Processo: Aplicando Rateio em Componente de Pedágio por Praça de Pedágio
Cálculo de Frete a Receber sem Rateio no componente de Pedágio por Praça de Pedágio
Em Gestão de Tranporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Comercial / Config.Tab.Frete (TMSA130).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Configure o componente Pedagio na Configuração da Tabela de Frete como não sendo de Rateio.
Após efetuar a digitação de todos os Documentos do Cliente, efetue o Cálculo de Frete a Receber.
É possível observar no exemplo quatro documentos de transporte, conforme imagens apresentadas abaixo:
Primeiro Documento de Transporte:
Segundo Documento de Transporte:
Terceiro Documento de Transporte:
Quarto Documento de Transporte:
Importante
Como todos os Documentos de Transporte são do mesmo pagador de Frete, o SIGATMS realizou a cobrança do pedágio TOTAL apenas no primeiro Documento de Transporte.
Cálculo de Frete a Receber com Rateio no componente de Pedágio Praça por Pedágio
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Comercial / Config.Tab.Frete (TMSA130).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Configure o componente Pedágio na Configuração da Tabela de Frete como sendo de Rateio.
Após efetuar a digitação de todos os Documentos do Cliente, efetue o Cálculo de Frete a Receber.
É possível observar no exemplo quatro documentos de transporte.
Primeiro Documento de Transporte:
Segundo Documento de Transporte:
Terceiro Documento de Transporte:
Quarto Documento de Transporte:
Processo: Identificação de problemas no cálculo de algum documento envolvido no Rateio
Cálculo de Frete a Receber com Rateio
Por padrão no SIGATMS, caso haja inconsistências durante o Cálculo de Frete a Receber com o cálculo de algum frete, o sistema conclui o processo de cálculo e realiza a geração dos documentos em que não houve inconsistências.
Exemplo:
Caso haja um Lote com 04 notas fiscais que gere 04 documentos de transporte durante o processo de Cálculo de Frete a Receber, 02 notas fiscais são calculadas, pois algum componente obrigatório não foi calculado.
Quando ocorrer esta situação, o sistema realiza a efetivação do processo de cálculo de frete, resultando na geração de dois documentos de transporte e apresenta um help ao operador informando das não conformidades no cálculo das outras notas fiscais.
No momento em que o operador selecionar a opção Estornar para realizar o estorno desse cálculo, o sistema automaticamente cria um novo lote e transfere os Documentos do Cliente dos Documentos de Transporte gerados e mantém no lote original apenas os Documentos do Cliente em que houve alguma inconsistência.
Quando o referido Lote de Recebimento, estiver configurado como Rateio, o SIGATMS não age da mesma forma, neste caso é necessário abortar a efetivação da geração dos Documentos de Transporte, mesmo que não tenha sido identificada nenhuma inconsistência.
Nesses casos o sistema apresenta um Help das não conformidades, conforme imagem apresentada abaixo:
Confirme o Help.
O Lote em questão fica com seu status BLOQUEADO.
O operador deve efetuar o Estorno, para que seu status seja alterado para Em Aberto, com isso, é possível realizar a manutenção nos documentos do cliente vinculados a ele.
Processo: Processo de Aglutinação / Agrupamento de Lotes com Rateio
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Recebimento / Cálculo de Frete (TMSA200).
Clique em Ações Relacionadas e selecione a opção Selecionar lotes.
Na tela de Parâmetros, preencha os campos conforme orientação dos helps de campos.
É possível informar se deseja carregar Lotes de Rateio.
Após o preenchimento dos parâmetros, clique em Ok.
Conforme tela abaixo, observe que são apresentados apenas os Lotes de Rateio.
É permitido selecionar somente Lotes que tenham a mesma regra de Rateio, ou seja, somente os lotes que contenham as seguintes regras identificas:
Rateio.
Base Calc.Ra.
Crit.Calc.Ra.
Criterio Rat.
Cod.Origem R.
Cod.Calc.Ra.
Tab.Frete Ra.
Tp.Tab.Fre.R.
Quando for selecionado um lote com regras diferentes ao(s) lote(s) já selecionados, é apresentado um help, conforme apresentado na tela abaixo:
Quando solicitado que sejam apresentados Lotes do tipo Rateio, a opção Marcar Todos, exige que seja marcado primeiro um Lote antes de selecionar esta opção.
O sistema realiza esta solicitação, para que sejam determinadas as regras de Rateio para realizar o agrupamento de outros lotes.
A funcionalidade Aglutinar / Agrupamento de Lotes, permite que sejam selecionados Lotes de Diferentes tipos, como Normal e Eletrônico, afim de agrupa-los, contanto que contenham as mesmas regras de Rateio.
Acesse Atualizações / Recebimento / Entrada Dc.cliente (TMSA050).
Inclua o Lote.
Exemplo: Lote: 000059 – Lote do tipo Eletrônico:
Exemplo: Lote: 000064 – Lote do tipo Normal:
Clique em Ações Relacionadas e selecione a opção Selecionar lotes.
Selecione dois Lotes:
Clique na opção Aglutinar.
Clique em Sim, para confirmar a Aglutinação.
Observe que os dois lotes não aparecem mais na tela, desta forma, foi criado um novo lote do tipo Eletrônico.
Importante
Sempre que houver a seleção de Lotes de Tipos distintos, o sistema por meio da opção Aglutinar, gera um novo Lote e esse sempre será do tipo Eletrônico.
Quando todos os Lotes selecionados forem do mesmo tipo, será gerado um novo lote do mesmo tipo.
É possível consultar as Notas Fiscais vinculadas ao novo Lote gerado, conforme tela abaixo:
Processo: Cobrança de Taxa Adicional por Documento de Transporte
Componentes de Frete
Em Gestão de Transporte (SIGATMS), acesse Atualizações / Comercial / Componentes de Frete (TMSA030).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientações dos helps de campos.
Efetue o cadastro dos Componentes de Frete de acordo com a necessidade de cobrança.
Será incluso para efetuar a cobrança de Taxas por Documento de Transporte.
Contrato de Cliente
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Comercial / Contrato Cliente (TECA250).
Clique em Inlcuir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Efetue a configuração dos Serviços do Contrato Comercial de Cliente.
Efetue a cobrança da Taxa Adicional por Documento de Transporte.
Preencha o campo Taxa Adi.Doc, com uma das opções:
Igual a Zero: Não será cobrada a Taxa Adicional por Documento de Transporte, mesmo que o componente esteja configurado com TAXA ADICIONAL igual a SIM.
Maior que Zero: Cobra a Taxa Adicional por Documento de Transporte. O valor informado no campo Taxa Adi.Doc, do Serviço do Contrato Comercial indica a partir de qual Documento de Transporte gerado é aplicada a cobrança, considerando a quantidade informada.
Exemplo: Se houver um valor igual a 2 e executado um cálculo de Frete que resulte em 03 Documentos de Transportes, a cobrança será aplicada no Segundo e Terceiro Documento de Transporte gerado.
Calculo de Frete a Receber
Em Gestão de Transporte (SIGATMS), acesse Atualizações / Recebimento / Calculo de Frete (TMSA200).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Efetue o Cálculo de Frete de Notas Fiscais com o Serviço configurado no campo Taxa Adi.Doc como zerado.
Ao término do cálculo, é possível observar que foram gerados quatro documentos de Transporte.
Observe que para os quatro Documentos de Transporte não houve a cobrança da Taxa Adicional.
Contrato de Cliente
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Comercial / Contrato Cliente (TECA250).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Efetue a configuração do Serviço do Contrato Comercial de Cliente e realize a cobrança da Taxa Adicional por Documento de Transporte.
Preencha o campo Taxa Adi.Doc, com um Valor Maior que zero.
Cálculo de Frete a Receber
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Recebimento / Cálculo de Frete (TMSA200).
Clique em Calcular.
Realize o estorno dos Documentos de Transporte gerados anteriormente e efetue o Cálculo de Frete novamente.
Ao término do cálculo, é possível observar que foram gerados quatro Documentos de Transporte.
Observe que no Primeiro Documento de Transporte não houve a cobrança da Taxa Adicional.
Observe que no Segundo, Terceiro e Quarto Documentos de Transporte houve a cobrança da Taxa Adicional.
Importante
Caso haja diferenças de centavos no Valor do Frete, o sistema aplica a diferença no último documento rateado.
Entrada de Documentos do Cliente
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Recebimento / Entrada de Dc.cliente (TMSA050).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
A regra de cobrança da Taxa Adicional por Documento de Transporte é aplicada por Pagador de Frete.
Efetue o Cálculo de Frete de um Lote contendo 6 Notas Fiscais, sendo 03 de um mesmo Pagador de Frete e as outras 03 de outro Pagador de frete.
Exemplo:
- Pagador - 27108439 – 867: 3 Notas Fiscais.
- Pagador - 52034139 – 0012: 3 Notas Fiscais.
Contrato de Cliente
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / Comercial / Contrato Cliente (TECA250).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Efetue a configuração do Contrato Comercial do Cliente Pagador.
O Serviço é configurado para aplicar a cobrança da Taxa Adicional, a partir do Terceiro Documento.
Exemplo: Cliente: 27108439 Loja: 867.
Efetue a configuração do Contrato Comercial do Cliente Pagador.
O Serviço é configurado para aplicar a cobrança da Taxa Adicional, a partir do Segundo Documento.
Exemplo: Cliente: 52034139 Loja: 0012.
Ao término do cálculo de Frete do Lote, observe que foram gerados três documentos de Transporte para o Cliente Pagador (Exemplo: 27108439 Loja: 867), cobrando a Taxa Adicional somente no último documento.
Ao término do cálculo de Frete do Lote, foram gerados 03 documentos de Transporte para o Cliente Pagador, cobrando a Taxa Adicional somente nos dois últimos documentos.
Exemplo: Cliente: 52034139 Loja: 0012.
Processo: Cotação de Frete x Rateio de Frete a Receber
Cotação de Frete
Em Gestão de Transporte (SIGATMS) acesse Atualizações / S.A.C / Cotação de Frete (TMSA040).
Clique em Incluir.
Preencha os campos, conforme orientação dos helps de campos.
Importante
Todas as regras descritas para o Cálculo de Frete com Rateio e Cobrança de Taxa Adicional por Documento de Transporte, não se aplicam a Cálculos de Frete obtidos por meio de Cotações de Frete.
Exemplo:
Efetuamos um Cálculo de Frete por meio da Funcionalidade padrão de Cotação, desta forma, é possível observar que a Taxa Adicional não é apresentada dentre a Composição de Frete.
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