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Objetivo
Este documento visa apresentar alguns conceitos do fluxo de um caminhão canavieiro a partir do momento em que ele volta do campo e começa seu ciclo dentro da unidade industrial. Será abordado também, assuntos como Atualização de Etapas e as integrações do Logística de Transporte com telemetria e também com o módulo SPA.
Esboço do Fluxo dentro da Unidade Industrial
O fluxo das cargas de matéria prima variam de acordo com cada Usina usina de Cana cana de Açúcaraçúcar, nas imagens abaixo serão apresentados alguns modelos utilizados por nossos clientes.
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1. Chegada na Unidade Industrial
Ponto em que o caminhão juntamente com seus respectivos reboques carregados de matéria prima chegam na Unidade Industrial. Os eventos que irão ocorrer na chegada dependerão do modus operandi de cada unidade, sendo assim em cada etapa serão listados todos os eventos possíveis afim de abordar todas as formas de operação.
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Se a unidade utiliza um ponto de coleta das informações através de etiquetas:
Neste caso a usina utilizará um local físico para extração das informações através da leitura de etiquetas. Para entrar na unidade industrial o caminhão terá que passar pelo local de extração, que normalmente é denominado de "guarita", esta edificação possuirá funcionários operando o sistema de pesagem.
Quando o caminhão chega neste local o motorista desce do caminhão e entrega ao operador da guarita uma etiqueta que será lida pelo sistema de pesagem. Quando o sistema de pesagem ler a etiqueta, serão coletados dados e também a identificação do caminhão e de seus reboques, atualizando assim o sistema de pesagem.
Após as informações da frota serem informadas ao sistema de pesagem:
Depois que o sistema de pesagem atualiza suas informações através de telemetria ou etiqueta, o mesmo irá enviar uma requisição para o LogTra(sistema de logística) perguntando qual é o número do despacho atrelado ao caminhão da frota que chegou na unidade. O LogTra irá buscar na base de dados um , esta rotina se chama Valida Despacho e só será chamada pelo SPA caso o parâmetro FG_VALIDA_DESPACHO_LOGTRAWEB possua valor "S". O LogTra irá buscar na base de dados um despacho que esteja em status ABERTO e que esteja vinculado ao código do caminhão informado pelo SPAcódigo do caminhão informado pelo SPA. Se houver algum despacho enquadrado nas condições anteriores o sistema de logística irá enviar o código deste despacho para o SPA.
Quando o SPA receber o ID do Despacho então o mesmo será gravado na base para integrações futuras entre os dois sistemas.
Após os processos anteriores, se a Guarita em questão for do tipo CTE, ou seja, se ela realiza o Controle de Tráfego de Entrada, e o parâmetro FG_INTEGRA_LOGTRAWEB possuir valor "S" então o SPA irá realizar uma chamada ao LogTra para fechar a etapa do parâmetro CD_ETAPA_LOGTRAWEB, consequentemente atualizando a etapa do despacho do caminhão.
Fluxo sistêmico:
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Informações técnicas
Rotinas utilizadas no processo:
- Validar Despacho: http://tdn.totvs.com/x/eRZnF
- Atualizar Etapa: http://tdn.totvs.com/x/PBZnF
Parâmetros utilizados no processo:
Seção | Entrada | Objetivo |
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RCMP_CAR | CD_ETAPA_LOGTRAWEB | Código da etapa que será fechada na atualização de etapa feita na Guarita de Chegada. Esta etapa é enviada pelo SPA ao LogTra. |
RCMP_CAR | FG_INTEGRA_LOGTRAWEB | Flag para habilitar integração com LogTraWeb |
RCMP_CAR | FG_VALIDA_DESPACHO_LOGTRAWEB | Habilita validação do despacho no LOGTRAWEB (Local e Recursos) |
Caso a unidade não utilize Guarita de Chegada:
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Seção | Entrada | Objetivo |
LOGTRAWEB | CD_ETAPA_BRUTO | Código da etapa que será FECHADA pelo sistema de logística no momento em que for realizada a pesagem bruto das cargas. |
Caso o caminhão não realizou Bate e Volta e irá realizar a pesagem bruto.
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Tabela | Campo | Descrição |
LT_DESPACHOS | QT_CANA_REALIZ | Peso líquido da carga. |
CD_BOCA_DES | Código do Ponto de Desembarque. | |
LAST_UPDATE | Data hora atual em que se realizou a atualização na tabela |
- Desativação de cada recuso recurso que foi pesado.
- Se o reboque for o último recurso do despacho então este despacho será fechado.
- Se a unidade utiliza Despacho Automático então o sistema irá inserir os dados na tabela LT_AGUARDANDO_DESPACHO, para que então a tela de despacho automático seja aberta automaticamente.
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Este tipo de configuração é muito utilizado quando o Controle de Logística é fisicamente muito próximo as balanças de pesagens. Sendo assim, tem-se a necessidade de que ao realizar a Pesagem Tara já se inicie um novo despacho automaticamente sem que o operador precise digitar os dados manualmente.
Informações Técnicas:
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- O parâmetro FG_UTILIZA_DESP_AUT deve ter valor "S"
- O atributo fgOffLine que é enviado no JSON pelo SPA deve ter valor N
- O atributo fgPreSaida que é enviado no JSON pelo SPA deve ter valor N
- O parâmetro FG_DESP_PESAGEM deve ter valor "N" ou deve estar nulo
Parâmetros utilizados no processo:
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